Chinese National RailwayBestjoer publisearret belied foar it stypjen fan spoarferfier foar nije enerzjyauto's.,
Chinese National Railway,

▍BSMI Yntroduksje Yntroduksje fan BSMI-sertifikaasje

BSMI is koart foar Bureau of Standards, Metrology and Inspection, oprjochte yn 1930 en neamde op dat stuit National Metrology Bureau. It is de heechste ynspeksjeorganisaasje yn 'e Republyk Sina dy't ferantwurdlik is foar it wurk oan nasjonale noarmen, metrology en produktynspeksje ensfh. De ynspeksjenormen fan elektryske apparaten yn Taiwan wurde ynsteld troch BSMI. Produkten binne autorisearre om BSMI-markearring te brûken ûnder de betingsten dat se foldogge oan feiligenseasken, EMC-testen en oare relatearre testen.

Elektryske apparaten en elektroanyske produkten wurde hifke neffens de folgjende trije skema's: type-goedkard (T), registraasje fan produktsertifikaasje (R) en konformiteitsferklearring (D).

▍Wat is de standert fan BSMI?

Op 20 novimber 2013 wurdt troch BSMI bekend makke dat fan 1^st, maaie 2014, 3C sekundêre lithium sel / batterij, sekundêre lithium macht bank en 3C batterij lader binne net tastien om tagong ta Taiwan merk oant se binne ynspektearre en kwalifisearre neffens de oanbelangjende noarmen (lykas werjûn yn tabel hjirûnder).

▍Wêrom MCM?

● Yn 2014 waard oplaadbare lithiumbatterij ferplicht yn Taiwan, en MCM begon de lêste ynformaasje te jaan oer BSMI-sertifikaasje en de testtsjinst foar globale kliïnten, benammen dy fan it fêstelân fan Sina.

● Hege trochslachtaryf:MCM hat klanten al holpen om mear dan 1,000 BSMI-sertifikaten te krijen oant no yn ien kear.

● Bundele tsjinsten:MCM helpt kliïnten mei súkses ynfiere meardere merken yn wrâldwiid troch ien-stop bondele tsjinst fan ienfâldige proseduere.

Koartlyn publisearje de Sineeske Nasjonale Spoaradministraasje, Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology en China Railway Group it dokumint fan Suggestjes oer it stypjen fan spoarferfier foar nije enerzjyferhierferfier om te tsjinjen foar ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's. It dokumint rjochtet him op de fraach fan nije enerzjy auto's spoarferfier, en ferdúdlikje it belied sil stypje en standerdisearring dizze tsjinst. It spoarferfier sil syn behear en tafersjoch optimalisearje. PHEV en EV dy't lithium-ion-batterijen brûke foar oandriuwing, en wurde fermeld yn it berik fan Notice for Road Vehicles Manufacturers and Products, sille net wurde sjoen as gefaarlik guod neffens Railway Safety Management Rule, Railway Dangerous Goods Transport Safety Tafersjoch Rule en Dangerous Goederenlist (GB 12268). De ôfstjoerder en de ûntfanger kinne auto's ferfiere ûnder allinich de eask fan dit nije suggestjedokumint. As d'r eask is foar ynlânske en ynternasjonaal spoarferfier, moatte de produkten foldwaan oan International Railway Transporting Goods Agreement (CMГC) taheaksel 2 Dangerous Goods Transporting Rule. De folgjende regels moatte ek foldien wurde: By it ferstjoeren fan ferstjoering fan nij enerzjyauto, moat in ferstjoerder kwalifisearre sertifikaasje foar produkten leverje, en it dokumint moat oerienkomme mei it eigentlike guod. Eksportearre auto's binne net fereaske. De SOC fan auto's moat net mear as 65% wêze. De oaljetank fan PHEV moat goed sluten wêze en gjin lekkage. Vehicles moatte gjin oalje tafoegje of ekstrahearje by it ferfieren. By it ferstjoeren fan nije enerzjyauto's moatte d'r gjin reservebatterijen of oare batterijen wêze, útsein de orizjinele gearstalde batterijen. Vehicles moatte gjin oare items drage útsein foar de útrist items dy't nedich binne as ferlitte fabryk.