Ferklearring fan deadline foar subsydzjes foar oankeap,
KC,
Sûnt 25thAug., 2008, Korea Ministearje fan Kennis Ekonomy (MKE) kundige oan dat de Nasjonale Standert Komitee sil útfiere in nij nasjonaal ferienige sertifisearring mark - neamd KC mark ferfangt Koreaansk Certification yn de tiid tusken Jul. 2009 en Desimber 2010. Electrical Appliances feilichheid sertifisearring skema (KC Certification) is in ferplichte en selsregulearjende feiligens befêstiging skema neffens Electrical Appliances Safety Control Act, in skema dat sertifisearre feiligens fan fabrikaazje en ferkeap.
It ferskil tusken ferplichte sertifisearring en selsregulearjen(frijwillich)feiligens befêstiging:
Foar it feilich behear fan elektryske apparaten is KC-sertifikaasje ferdield yn ferplichte en selsregulearjende (frijwillige) feiligenssertifikaten as de klassifikaasje fan gefaar fan produkt. serieuze gefaarlike resultaten of obstakels lykas fjoer, elektryske skok. Wylst de ûnderwerpen fan selsregulearjende (frijwillige) feiligenssertifikaasje wurdt tapast op elektryske apparaten wêrfan har struktueren en metoaden fan tapassing amper serieuze gefaarlike resultaten as obstakel kinne feroarsaakje, lykas fjoer, elektryske skok. En it gefaar en obstakel kin foarkommen wurde troch it testen fan de elektryske apparaten.
Alle rjochtspersoanen as partikulieren sawol yn binnen- en bûtenlân dy't dwaande binne mei fabrikaazje, montage, ferwurking fan elektryske apparaten.
Oanfreegje foar KC-sertifikaasje mei it produktmodel dat kin wurde ferdield yn basismodel en searjemodel.
Om modeltype en ûntwerp fan elektryske apparaten te ferdúdlikjen, sil in unike produktnamme wurde jûn neffens syn ferskillende funksje.
A. Sekundêre lithiumbatterijen foar gebrûk yn draachbere applikaasje of útnimbere apparaten
B. Cell is net ûnderwurpen oan KC sertifikaat itsij te keap of gearstald yn batterijen.
C. Foar batterijen brûkt yn enerzjy opslach apparaat of UPS (uninterruptible Netzteil), en harren macht dat is grutter as 500Wh binne bûten it berik.
D. Batterij waans folume enerzjytichtens is leger dan 400Wh / L komt yn sertifisearring berik sûnt 1st, april 2016.
● MCM hâldt in nauwe gearwurking mei Koreaanske laboratoaren, lykas KTR (Korea Testing & Research Institute) en is yn steat om de bêste oplossingen te bieden mei hege kostenprestaasjes en tsjinstferliening mei wearde oan kliïnten fanút it punt fan leadtiid, testproses, sertifikaasje kosten.
● KC-sertifikaasje foar oplaadbare lithiumbatterij kin wurde wûn troch it yntsjinjen fan in CB-sertifikaat en omsette it yn KC-sertifikaat. As CBTL ûnder TÜV Rheinland kin MCM rapporten en sertifikaten oanbiede dy't kinne wurde tapast foar konverzje fan KC-sertifikaat direkt. En de lead tiid kin wurde ynkoarte as it tapassen fan CB en KC tagelyk. Wat mear is, de relatearre priis sil geunstiger wêze.
Yn oerienstimming mei de easken fan it dokumint Finansjeel en Bouw [2020] No. ein fan 2022. Yn betinken nommen fan faktoaren lykas it ûntwikkelingsplan fan nije enerzjyauto-yndustry, merkferkeapstrends en de soepele oergong fan bedriuwen, om it goede ûntwikkelingsmomentum fan 'e nije enerzjyauto-yndustry te behâlden en de ferwachtings fan' e yndustry en konsuminten te stabilisearjen , de Notice makket dúdlik dat it oankeapsubsydzjebelied fan nije enerzjyauto's op 31 desimber 2022 beëinige wurdt en auto's registrearre nei 31 desimber net mear subsydzje wurde.
Feiligens fan nije enerzjyauto giet oer de belangen fan klanten, dat is de fûnemintele basis fan 'e sûne ferbettering fan' e yndustry foar nije enerzjyauto's. Om't de nije enerzjyauto's mei yntelliginte netwurkkenmerken de lêste jierren stadichoan tapast wurde op 'e merk, makket it de gegevensfeiligens, cyberfeiligens en ensfh. Ynsidinten fan auto's yn brân en feiligens komme fan tiid ta tiid noch yn ús naasje. Om it tafersjoch op produktfeiligens fierder te fersterkjen, sawol autokwaliteit as ynformaasjefeiligens te garandearjen, en de belangen fan klanten te beskermjen, stelt NOTIFICATION dúdlik dat it tafersjochsysteem fan nije enerzjyautofeiligens wiidweidich ferbettere sil wurde, en de ferantwurdlikens fan bedriuwen dy't nije enerzjy produsearje auto's moatte praktysk spesifisearre wurde. Yn 'e tuskentiid sil it systeem foar dielen fan ynformaasje oer de ôfdieling en it rapportaazjesysteem fan auto-ynsidinten ynsteld wurde tsjin' e situaasje lykas auto yn brân, fitale ynsidinten en ensfh. ferbergje it ynsidint, of net gearwurkje mei it ûndersyk.