Europeeske UnyE MARKsertifisearring,
E MARK,

▍Wat is CE-sertifikaasje?

It CE-mark is in "paspoart" foar produkten om de EU-merk yn te gean en de EU Free Trade Association-lannenmerk. Alle fêststelde produkten (belutsen yn 'e nije metoade-rjochtline), itsij produsearre bûten de EU as yn lidsteaten fan 'e EU, om frij te sirkulearje yn 'e EU-merk, moatte se yn oerienstimming wêze mei de easken fan 'e rjochtline en relevante harmonisearre noarmen foardat se wurde pleatst op 'e EU-merk, en befestigje it CE-mark. Dit is in ferplichte eask fan EU-wet op besibbe produkten, dy't in unifoarme minimale technyske standert leveret foar de hannel yn produkten fan ferskate lannen yn 'e Jeropeeske merk en hannelsprosedueres ferienfâldiget.

▍Wat is CE-rjochtline?

De rjochtline is in wetjouwingsdokumint fêststeld troch de Ried fan 'e Jeropeeske Mienskip en de Europeeske Kommisje ûnder autorisaasje fanit Ferdrach fan de Jeropeeske Mienskip. De jildende rjochtlinen foar batterijen binne:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Batterijrjochtline. Batterijen dy't foldogge oan dizze rjochtline moatte hawwe in jiskefet mark;

2014/30 / EU: Rjochtline foar elektromagnetyske kompatibiliteit (EMC-rjochtline). Batterijen dy't foldogge oan dizze rjochtline moatte it CE-mark hawwe;

2011/65 / EU: ROHS-rjochtline. Batterijen dy't foldogge oan dizze rjochtline moatte it CE-mark hawwe;

Tips: Allinich as in produkt foldocht oan alle CE-rjochtlinen (it CE-mark moat wurde plakt), kin it CE-mark plakke as oan alle easken fan 'e rjochtline is foldien.

▍De needsaak fan it oanfreegjen fan CE-sertifikaasje

Elk produkt út ferskate lannen dy't de EU en de Jeropeeske Frijhannelsône wol ynfiere, moat oanfreegje foar CE-sertifisearre en CE-markearre op it produkt. Dêrom is CE-sertifikaasje in paspoart foar produkten dy't de EU en de Jeropeeske Free Trade Zone ynfiere.

▍Foardielen fan it oanfreegjen fan CE-sertifikaasje

1. EU wetten, regeljouwing, en koördinearjen noarmen binne net allinnich grut yn kwantiteit, mar ek kompleks yn ynhâld. Dêrom is it krijen fan de CE-sertifikaasje in heul tûke kar om tiid en muoite te besparjen en it risiko te ferminderjen;

2. In CE-sertifikaat kin helpe om it fertrouwen fan konsuminten en merktafersjochynstellings maksimaal te fertsjinjen;

3. It kin effektyf foarkomme de ûnferantwurde beskuldigings situaasje;

4. Yn it gesicht fan prosedearjen sil de CE-sertifikaasje juridysk jildich technysk bewiis wurde;

5. Ienris bestraft troch EU-lannen, sil it sertifisearringsorgaan de risiko's mei de ûndernimming tegearre drage, en sadwaande it risiko fan 'e ûndernimming ferminderje.

▍Wêrom MCM?

● MCM hat in technysk team mei oant mear as 20 professionals dy't dwaande binne op it mêd fan batterij CE-sertifikaasje, dy't kliïnten flugger en krekter en lêste CE-sertifikaasjeynformaasje leverje;

● MCM jout ferskate CE-oplossings ynklusyf LVD, EMC, batterij rjochtlinen, ensfh foar kliïnten;

● MCM hat oant hjoed de dei mear as 4000 batterij CE-tests wrâldwiid levere.

Neffens de ECE-regeling en de EG-rjochtline moatte auto's, motorfytsen en in ferskaat oan komponinten en systemen dy't Jeropeeske lannen ynfiere, sertifisearre wurde om te foldwaan oan 'e basiseasken fan rydfeiligens en miljeubeskerming.
E-Mark is in konformiteitsmerk útjûn troch de ferfierautoriteiten fan Jeropeeske lannen, wat oanjout dat it produkt foldocht oan 'e easken fan relevante regeljouwing as rjochtlinen, en is in produktsertifikaasjesysteem ymplementearre troch de Ekonomyske Kommisje foar Jeropa (ECE) foar autoprodukten, benammen foar dielen. Neffens de regeljouwing moatte auto-ûnderdielen en -komponinten eksportearre of eksporteare nei ECE-lidlannen (ynklusyf mear dan 50 lidlannen yn Jeropa, Aazje, Afrika en Oseaanje) E-mark-sertifikaasje passe.
Itselde produktmodel kin net oanfreegje foar E-Mark-sertifikaten fan ferskate ministearjes fan kommunikaasje.
ECE R136.01 benammen fan tapassing foar auto's mei twa en trije tsjillen, lykas ek guon auto's mei fjouwer tsjillen
It is in oplaadber enerzjyopslachsysteem dat elektryske enerzjy leveret oan in Klasse L (ûntwerpsnelheid grutter dan 6 km / h) traksjemotor en net permanint ferbûn is mei it roaster.
Oplaadbare enerzjyopslachsystemen dy't enerzjy leverje oan 'e startmotor / ljochten / oare oanfoljende foarsjenningen foar auto's binne net fan tapassing.
Opmerking:
Auto's fan kategory L ferwize nei auto's mei twa en trije tsjillen, lykas guon auto's mei fjouwer tsjillen (bgl 2 sitten, ynklusyf de bestjoerder, mei in gewicht fan net mear as 550 kg sûnder REESS)