Eksportearje fan lithiumbatterijen -Key Puntenfan douaneregelingen,
Key Punten,

▍Wat is CTIA CERTIFICATION?

CTIA, de ôfkoarting fan Cellular Telecommunications and Internet Association, is in non-profit boargerlike organisaasje oprjochte yn 1984 foar it garandearjen fan foardiel fan operators, fabrikanten en brûkers. CTIA bestiet út alle Amerikaanske operators en fabrikanten fan mobile radio tsjinsten, likegoed as út draadloze data tsjinsten en produkten. Stipe troch FCC (Federal Communications Commission) en Kongres, fiert CTIA in grut part fan taken en funksjes dy't waarden brûkt om te wurde útfierd troch de oerheid. Yn 1991 makke CTIA in unbiased, ûnôfhinklik en sintralisearre produktevaluaasje- en sertifikaasjesysteem foar draadloze yndustry. Under it systeem sille alle draadloze produkten yn konsumintklasse neilibjentests nimme en dyjingen dy't foldogge oan de oanbelangjende noarmen sille wurde takend om CTIA-markearring te brûken en winkelplanken fan 'e Noardamerikaanske kommunikaasjemerk te reitsjen.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) fertsjintwurdiget laboratoaren akkrediteare troch CTIA foar testen en beoardieling. Testrapporten útjûn fan CATL soene allegear wurde goedkard troch CTIA. Wylst oare testrapporten en resultaten fan net-CATL net wurde erkend of gjin tagong hawwe ta CTIA. CATL akkrediteare troch CTIA ferskilt yn yndustry en sertifikaasjes. Allinich CATL dy't kwalifisearre is foar batterij-konformiteitstest en ynspeksje hat tagong ta batterijsertifikaasje foar neilibjen fan IEEE1725.

▍CTIA Battery Testing Standards

a) Sertifisearingseasken foar konformiteit fan batterijsysteem oan IEEE1725 - fan tapassing op batterijsystemen mei iensellige as meardere sellen parallel ferbûn;

b) Sertifisearingseasken foar konformiteit fan batterijsysteem oan IEEE1625 - fan tapassing op batterijsystemen mei meardere sellen dy't parallel as yn parallel as yn searje ferbûn binne;

Warm tips: Selektearje boppesteande sertifisearring noarmen goed foar batterijen brûkt yn mobile tillefoans en kompjûters. Misbrûk IEE1725 net foar batterijen yn mobile tillefoans of IEEE1625 foar batterijen yn kompjûters.

▍Wêrom MCM?

●Hurde technology:Sûnt 2014, MCM hat bywenne batterij pack konferinsje hâlden troch CTIA yn FS jierliks, en is by steat om te krijen lêste update en begripe nije belied trends oer CTIA op in flugger, krekter en aktive manier.

●Kwalifikaasje:MCM is CATL akkreditearre troch CTIA en is kwalifisearre om alle prosessen út te fieren yn ferbân mei sertifisearring, ynklusyf testen, fabrykskontrôle en rapportupload.

Binne lithiumbatterijen klassifisearre as gefaarlik guod?
Ja, lithiumbatterijen wurde klassifisearre as gefaarlik guod.
Neffens ynternasjonale regeljouwing lykas de oanbefellings oer it ferfier fan gefaarlik guod (TDG), de International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code), en de Technyske ynstruksjes foar it feilich ferfier fan gefaarlik guod troch de loft publisearre troch de International Civil Aviation Organization ( ICAO), lithiumbatterijen falle ûnder Klasse 9: Ferskate gefaarlike stoffen en artikels, ynklusyf miljeu gefaarlike stoffen.
D'r binne 3 haadkategoryen fan lithiumbatterijen mei 5 UN-nûmers klassifisearre op basis fan bestjoeringsprinsipes en ferfiermetoaden:
 Standalone lithiumbatterijen: Se kinne fierder wurde ferdield yn lithiummetaalbatterijen en lithium-ionbatterijen, oerienkommende mei UN-nûmers UN3090 en UN3480, respektivelik.
Lithiumbatterijen ynstalleare yn apparatuer: Lykas wurde se yndield yn lithiummetaalbatterijen en lithium-ionbatterijen, oerienkommende mei UN-nûmers UN3091 en UN3481, respektivelik.
 Lithium-batterij-oandreaune auto's as selsridende apparaten: Foarbylden omfetsje elektryske auto's, elektryske fytsen, elektryske scooters, elektryske rolstuollen, ensfh., oerienkommende mei UN-nûmer UN3171.
Binne lithiumbatterijen ferpakking fan gefaarlik guod nedich?
Neffens TDG-regeljouwing omfetsje lithiumbatterijen dy't ferpakking fan gefaarlik guod nedich binne:
 Lithiummetaalbatterijen as lithiumlegeringsbatterijen mei in lithiumynhâld grutter dan 1g.
 Batterijpakketten fan lithiummetaal as lithiumlegering mei totale lithiumynhâld fan mear as 2g.
Lithium-ion-batterijen mei in nominale kapasiteit fan mear dan 20 Wh, en lithium-ion-batterijen mei in nominale kapasiteit fan mear as 100 Wh.
It is wichtich om te notearjen dat lithiumbatterijen frijsteld fan ferpakking fan gefaarlik guod noch de watt-oere rating moatte oanjaan op 'e bûtenferpakking. Derneist moatte se konforme lithiumbatterijmarkearrings werjaan, dy't in reade stippele râne omfetsje en in swart symboal dat it risiko fan brân oanjout foar batterijpakketten en sellen.
Wat binne de testeasken foar it ferstjoeren fan lithiumbatterijen?
Foardat it ferstjoeren fan lithiumbatterijen mei UN-nûmers UN3480, UN3481, UN3090, en UN3091, moatte se in searje tests ûndergean neffens subseksje 38.3 fan diel III fan 'e Oanrikkemedaasjes fan' e Feriene Naasjes oer it ferfier fan gefaarlik guod - Hânlieding fan testen en kritearia . De tests omfetsje: hichtesimulaasje, termyske fytstest (hege en lege temperatueren), trilling, skok, eksterne koartsluting by 55 ℃, ynfloed, crush, overcharge, en twongen ûntlading. Dizze tests wurde útfierd om it feilich ferfier fan lithiumbatterijen te garandearjen.