Fjoerproses fan lithiumbatterij,
lithium batterij,

▍Wat is TISI-sertifikaasje?

TISI is koart foar Thai Industrial Standards Institute, oansletten by Tailân Industry Department. TISI is ferantwurdlik foar it formulearjen fan 'e ynlânske noarmen, lykas dielnimme oan' e formulearring fan ynternasjonale noarmen en tafersjoch op 'e produkten en kwalifisearre beoardielingsproseduere om te garandearjen dat de standert neilibjen en erkenning is. TISI is in regear autorisearre regeljouwing organisaasje foar ferplichte sertifisearring yn Tailân. It is ek ferantwurdlik foar formaasje en behear fan noarmen, goedkarring fan laboratoarium, training fan personiel en produktregistraasje. It wurdt opmurken dat d'r gjin net-regearing ferplichte sertifisearringsorgaan is yn Tailân.

D'r is frijwillige en ferplichte sertifisearring yn Tailân. TISI-logo's (sjoch figueren 1 en 2) binne tastien te brûken as produkten foldogge oan de noarmen. Foar produkten dy't noch net standerdisearre binne, ymplementearret TISI ek produktregistraasje as in tydlik middel fan sertifisearring.

▍ Ferplichte sertifisearringsomfang

De ferplichte sertifisearring beslacht 107 kategoryen, 10 fjilden, ynklusyf: elektryske apparatuer, accessoires, medyske apparatuer, boumaterialen, konsuminteguod, auto's, PVC-buizen, LPG-gaskonteners en lânbouprodukten. Produkten bûten dit berik falle binnen it frijwillige sertifisearringsgebiet. Batterij is ferplichte sertifisearring produkt yn TISI sertifisearring.

Oanpaste standert:TIS 2217-2548 (2005)

Tapaste batterijen:Sekundêre sellen en batterijen (befette alkaline as oare net-soere elektrolyten - Feiligenseasken foar draachbere fersegele sekundêre sellen, en foar batterijen makke derfan, foar gebrûk yn draachbere tapassingen)

Autoriteit foar útjefte fan lisinsje:Thai Industrial Standards Institute

▍Wêrom MCM?

● MCM wurket gear mei fabriek audit organisaasjes, laboratoarium en TISI direkt, by steat om te foarsjen bêste sertifisearring oplossing foar kliïnten.

● MCM besit 10 jier oerfloedich ûnderfining yn batterij yndustry, by steat om te foarsjen profesjonele technyske stipe.

● MCM leveret ien-stop-bondeltsjinst om kliïnten te helpen yn meardere merken (net allinich Tailân ynbegrepen) suksesfol mei ienfâldige proseduere.

Nettsjinsteande hokker situaasje feroarsaket de batterij brân of eksplodearret, de woartel oarsaak is de koartsluting binnen of bûten de sel, wat resultearret yn termyske runaway fan de sel. Nei de termyske runaway fan in inkele sel, it sil úteinlik liede ta it hiele pakket fange fjoer as termyske fuortplanting kin net foarkommen wurde fanwege struktuer design fan module of pack. De oarsaken fan ynterne of eksterne koartsluting fan 'e sel binne (mar net beheind ta): oververhitting, overlading, tefolle ûntlading, meganyske krêft (crush, shock), circuit aging, metalen dieltsjes yn' e sel yn produksjeproses, ensfh. feiligens risiko 's fan' e batterij pack, as earste, de sel moat hawwe in hege feiligens kwaliteit, en twadde, PCB moat hawwe in goede duorsumens. De hege feiligenskwaliteit fan 'e sel ferwiist benammen nei de goede konsistinsje fan' e sel, dat betsjut dat gjin frjemde saak de rolkearn yn 'e produksjeproses fan' e sel ynfiere kin; de goede duorsumens fan 'e PCB ferwiist benammen nei it lange fytslibben en hege betrouberens fan' e beskermingfunksje. De oarsaak fan 'e brân yn it net-gebrûkproses fan elektryske auto's is dwaande mei de feiligenskwaliteit fan' e sel. Eigentlik is de woartel oarsaak noch yn it gebrûk proses, doe't de sel is noch net skansearre en feroarsaket fjoer; mar nei in perioade fan selsreaksje, de sel hielendal út kontrôle. De oarsaak fan 'e brân yn' e oplaadproses kin dwaande wêze mei it mislearjen fan 'e beskermingsfunksje of it ûnbalâns fan selspanning yn' e batterijpakket, lykas it opladen fan waarmte. De oarsaak fan 'e brân yn' e rydproses kin dwaande wêze mei de spanningsûnbalâns fan 'e sel en de ûntiidige waarmteferdieling.