Yntroduksje fan Yndia power battery standert IS 16893
Yntroduksje fan Yndia power batterij standertIS 16893,
IS 16893,
▍ Ferplichte registraasjeskema (CRS)
Ministearje fan Electronics & Information Technology frijlittenElektroanika en ynformaasjetechnology guod-easken foar ferplichte registraasje oarder I- Notifikaasje op 7thseptimber 2012, en it kaam yn wurking op 3rdOktober, 2013. Electronics & Information Technology Goods Requirement foar ferplichte registraasje, wat meastal wurdt neamd BIS sertifisearring, wurdt eins neamd CRS registraasje / sertifisearring. Alle elektroanyske produkten yn 'e produktkatalogus foar ferplichte registraasje ymporteare nei Yndia of ferkocht yn' e Yndiaanske merk moatte wurde registrearre yn it Bureau of Indian Standards (BIS). Yn novimber 2014 binne 15 soarten ferplichte registrearre produkten tafoege. Nije kategoryen omfetsje: mobile tillefoans, batterijen, krêftbanken, stroomfoarsjenningen, LED-ljochten en ferkeapterminals, ensfh.
▍BIS Battery Test Standert
Nikkelsysteem sel/batterij: IS 16046 (diel 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Lithium systeem sel/batterij: IS 16046 (diel 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Coin sel / batterij is opnaam yn CRS.
▍Wêrom MCM?
● Wy binne rjochte op Yndiaanske sertifisearring foar mear as 5 jier en holpen kliïnt de earste batterij BIS-brief fan 'e wrâld te krijen. En wy hawwe praktyske ûnderfinings en solide boarne accumulation yn BIS sertifisearring fjild.
● Eardere senior offisieren fan Bureau of Indian Standards (BIS) wurde yn tsjinst as sertifisearring adviseur, te garandearjen saak effisjinsje en fuortsmite it risiko fan registraasje nûmer cancellation.
● Útrist mei sterke wiidweidige probleemoplossende feardichheden yn sertifisearring, yntegrearje wy lânseigen boarnen yn Yndia. MCM hâldt goede kommunikaasje mei BIS-autoriteiten om kliïnten de meast nijsgjirrige, meast profesjonele en meast autoritative sertifisearringsynformaasje en -tsjinst te leverjen.
● Wy tsjinje liedende bedriuwen yn ferskate yndustry en fertsjinje in goede reputaasje op it fjild, dy't ús djip fertroud meitsje en stipe troch kliïnten.
Koartlyn útbrocht Automotive Industry Standards Committee (AISC) standert AIS-156 en AIS-038 (Rev.02) Amendemint 3. De testobjekten fan AIS-156 en AIS-038 binne REESS (Rechargeable Energy Storage System) foar auto's, en de nije edysje foeget ta dat de sellen brûkt yn REESS tests moatte trochjaan fan IS 16893 Part 2 en Part 3, en op syn minst 1 lading-ûntladingssyklusgegevens moatte wurde levere. It folgjende is in koarte ynlieding oer de testeasken fan IS 16893 Diel 2 en Diel 3.
IS 16893 is fan tapassing op 'e sekundêre lithium-ion-sel brûkt yn oandriuwing fan elektrysk oandreaune dykauto's. Diel 2 giet oer de test fan betrouberens en misbrûk. It is yn oerienstimming mei IEC 62660-2: 2010 "Sekondêre lithium-ion-sellen brûkt yn oandriuwing fan elektrysk oandreaune dykauto's - Diel 2: Test fan betrouberens en misbrûk" publisearre troch de International Electrotechnical Commission (IEC). De testitems binne: kapasiteitskontrôle, vibraasje, meganyske skok, crush, duorsumens op hege temperatuer, temperatuerfytsen, eksterne koartsluting, overladen en twongen ûntlading. Under harren binne de folgjende wichtige test items:
Overladen: tapassing fan spanning op twa kear de maksimale spanning spesifisearre troch de fabrikant as in krêftnivo fan 200% SOC is nedich. BEV moat wurde belêste mei 1C en HEV moat wurde belêste mei 5C.
