Yntroduksje fanYndia power battery standert IS 16893,
Yndia power battery standert IS 16893,

▍Wat is CB-sertifikaasje?

IECEE CB is it earste echte ynternasjonaal systeem foar wjersidige erkenning fan rapporten foar feiligenstests foar elektryske apparatuer. NCB (National Certification Body) berikt in multylaterale oerienkomst, wêrtroch fabrikanten nasjonale sertifikaasje kinne krije fan oare lidlannen ûnder CB-skema op basis fan it oerdragen fan ien fan 'e NCB-sertifikaten.

CB-sertifikaat is in formeel CB-skemadokumint útjûn troch autorisearre NCB, dat is om oare NCB te ynformearjen dat de testte produktmonsters foldogge oan hjoeddeistige standerteasken.

As in soarte fan standerdisearre rapport listet CB-rapport relevante easken fan IEC-standert item foar item. CB-rapport jout net allinich resultaten fan alle fereaske testen, mjittingen, ferifikaasje, ynspeksje en beoardieling mei dúdlikens en net-dúdlikens, mar ek ynklusyf foto's, circuitdiagram, ôfbyldings en produktbeskriuwing. Neffens de regel fan CB skema, CB rapport sil net yngean oant it presintearret mei CB sertifikaat tegearre.

▍Wêrom hawwe wy CB-sertifikaasje nedich?

1. Direktlywerkennezed or approvedtrochlidlannen

Mei CB-sertifikaat en CB-testrapport kinne jo produkten direkt nei guon lannen wurde eksportearre.

1. Konvertearje nei oare lannen sertifikaten

It CB-sertifikaat kin direkt wurde omboud ta it sertifikaat fan har lidlannen, troch it leverjen fan it CB-sertifikaat, testrapport en ferskiltestrapport (as fan tapassing) sûnder de test te werheljen, wat de leadtiid fan sertifikaasje kin ferkoartje.

1. Fersekerje de feiligens fan it produkt

De CB-sertifikaasjetest beskôget it ridlik gebrûk fan it produkt en foarsisbere feiligens by misbrûk. It sertifisearre produkt bewiist de befrediging fan 'e feiligenseasken.

▍Wêrom MCM?

● Kwalifikaasje:MCM is de earste autorisearre CBTL fan IEC 62133 standert kwalifikaasje troch TUV RH op it fêstelân fan Sina.

● Sertifisearring en testen kapasiteit:MCM is ûnder de earste patch fan testen en sertifisearring tredde partij foar IEC62133 standert, en hat klear mear as 7000 batterij IEC62133 testen en CB rapporten foar globale kliïnten.

● Technyske stipe:MCM hat mear dan 15 technyske yngenieurs spesjalisearre yn testen neffens IEC 62133 standert. MCM biedt kliïnten wiidweidich, akkuraat, sletten-loop-type technyske stipe en liedende ynformaasjetsjinsten.

Koartlyn útbrocht Automotive Industry Standards Committee (AISC) standert AIS-156 en AIS-038 (Rev.02) Amendemint 3. De testobjekten fan AIS-156 en AIS-038 binne REESS (Rechargeable Energy Storage System) foar auto's, en de nije edysje foeget ta dat de sellen brûkt yn REESS moatte trochjaan tests fan IS 16893 Part 2 en Part 3, en op syn minst 1 lading-ûntlading syklus gegevens moatte wurde levere. It folgjende is in koarte ynlieding oer de testeasken fan IS 16893 Diel 2 en Diel 3.IS 16893 is fan tapassing op 'e sekundêre lithium-ion-sel brûkt yn oandriuwing fan elektrysk oandreaune dykauto's. Diel 2 giet oer de test fan betrouberens en misbrûk. It is yn oerienstimming mei IEC 62660-2: 2010 "Sekondêre lithium-ion-sellen brûkt yn oandriuwing fan elektrysk oandreaune dykauto's - Diel 2: Test fan betrouberens en misbrûk" publisearre troch de International Electrotechnical Commission (IEC). De testitems binne: kapasiteitskontrôle, vibraasje, meganyske skok, crush, duorsumens op hege temperatuer, temperatuerfytsen, eksterne koartsluting, overladen en twongen ûntlading. Under harren binne de folgjende wichtige test items:
Hege temperatuer úthâldingsfermogen: sellen fan 100% SOC (BEV) en 80% SOC (HEV) moatte wurde pleatst op 130 ℃ foar 30min.