Main feroarings en ferzjes fanDGR 63rd(2022),
DGR 63rd,
Ministearje fan Electronics & Information Technology frijlittenElektroanika en ynformaasjetechnology guod-easken foar ferplichte registraasje oarder I- Notifikaasje op 7thseptimber 2012, en it kaam yn wurking op 3rdOktober, 2013. Electronics & Information Technology Goods Requirement foar ferplichte registraasje, wat meastal wurdt neamd BIS sertifisearring, wurdt eins neamd CRS registraasje / sertifisearring. Alle elektroanyske produkten yn 'e produktkatalogus foar ferplichte registraasje ymporteare nei Yndia of ferkocht yn' e Yndiaanske merk moatte wurde registrearre yn it Bureau of Indian Standards (BIS). Yn novimber 2014 binne 15 soarten ferplichte registrearre produkten tafoege. Nije kategoryen omfetsje: mobile tillefoans, batterijen, krêftbanken, stroomfoarsjenningen, LED-ljochten en ferkeapterminals, ensfh.
Nikkelsysteem sel/batterij: IS 16046 (diel 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Lithium systeem sel/batterij: IS 16046 (diel 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Coin sel / batterij is opnaam yn CRS.
● Wy binne rjochte op Yndiaanske sertifisearring foar mear as 5 jier en holpen kliïnt de earste batterij BIS-brief fan 'e wrâld te krijen. En wy hawwe praktyske ûnderfinings en solide boarne accumulation yn BIS sertifisearring fjild.
● Eardere senior offisieren fan Bureau of Indian Standards (BIS) wurde yn tsjinst as sertifisearring adviseur, te garandearjen saak effisjinsje en fuortsmite it risiko fan registraasje nûmer cancellation.
● Útrist mei sterke wiidweidige probleemoplossende feardichheden yn sertifisearring, yntegrearje wy lânseigen boarnen yn Yndia. MCM hâldt goede kommunikaasje mei BIS-autoriteiten om kliïnten de meast nijsgjirrige, meast profesjonele en meast autoritative sertifisearringsynformaasje en -tsjinst te leverjen.
● Wy tsjinje liedende bedriuwen yn ferskate yndustry en fertsjinje in goede reputaasje op it fjild, dy't ús djip fertroud meitsje en stipe troch kliïnten.
De 63e edysje fan 'e IATA Dangerous Goods Regulations omfettet alle wizigingen makke troch it IATA Dangerous Goods Committee en omfettet in tafoeging oan' e ynhâld fan 'e ICAO Technyske Regeljouwing 2021-2022 útjûn troch de ICAO. De feroarings wêrby't lithium batterijen wurde gearfette as folget.PI 965 en PI 968-revised, wiskje Haadstik II út dizze twa packaging rjochtlinen. Om de ferstjoerder tiid te hawwen om de lithiumbatterijen en lithiumbatterijen dy't oarspronklik yn Seksje II waarden ferpakt oan te passen oan it pakket ferstjoerd yn Seksje IB fan 965 en 968, sil d'r in oergongsperioade fan 3 moannen wêze foar dizze feroaring oant maart 2022 Hanthavenjen begjint op 31 maart 2022. Yn 'e oergongsperioade kin de ferstjoerder de ferpakking yn haadstik II brûke en lithiumsellen en lithiumbatteryen ferfiere. Tabel 9.1.A en Tabel 9.5.A
binne herzien om oan te passen oan it wiskjen fan seksje II fan 'e ferpakkingsinstruksjes PI965 en PI968.
PI 966 en PI 969-revisearre de boarne dokuminten te ferdúdlikjen de easken foar it brûken fan ferpakking yn Haadstik I, as folget: Lithium sellen as lithium batterijen wurde ynpakt yn UN packing doazen, en dan pleatst yn in stevige bûtenste pakket tegearre mei de apparatuer ; Of batterijen of batterijen wurde ferpakt mei de apparatuer yn in UN packbox.De ferpakking opsjes yn haadstik II binne wiske, omdat der gjin eask foar UN standert ferpakking, mar ien opsje is beskikber.