Main feroarings en ferzjes fanDGR63e (2022),
DGR,

▍SIRIM-sertifikaasje

Foar de feiligens fan persoan en eigendom stelt de Maleizje-regearing produktsertifikaasjeskema yn en set tafersjoch op elektroanyske apparaten, ynformaasje & multimedia en boumaterialen. Kontroleare produkten kinne allinich nei Maleizje wurde eksportearre nei it krijen fan produktsertifikaasjesertifikaat en etikettering.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, in folslein eigendom dochterûndernimming fan it Malaysian Institute of Industry Standards, is de ienige oanwiisde sertifikaasje-ienheid fan 'e Maleiske nasjonale regeljouwingsynstânsjes (KDPNHEP, SKMM, ensfh.).

De sekundêre batterijsertifikaasje wurdt oanwiisd troch KDPNHEP (Maleizje Ministearje fan Binnenlânske Hannel en Consumer Saken) as de ienige sertifikaasjeautoriteit. Op it stuit kinne fabrikanten, ymporteurs en hannelers sertifisearring oanfreegje by SIRIM QAS en oanfreegje foar it testen en sertifisearjen fan sekundêre batterijen ûnder de lisinsjesertifikaasjemodus.

▍SIRIM-sertifikaasje- Sekundêre batterij

Sekundêre batterij is op it stuit ûnderwurpen oan frijwillige sertifisearring, mar it sil ynkoarten binnen it berik wêze fan ferplichte sertifisearring. De krekte ferplichte datum is ûnder foarbehâld fan de offisjele Maleisyske oankundigingstiid. SIRIM QAS is al begûn mei it akseptearjen fan sertifikaasjeoanfragen.

Sekundêre batterijsertifikaasje Standert: MS IEC 62133:2017 of IEC 62133:2012

▍Wêrom MCM?

● In goed technysk útwikselings- en ynformaasjeútwikselkanaal ynsteld mei SIRIM QAS dy't in spesjalist hat tawiisd om allinich MCM-projekten en fragen te behanneljen en de lêste krekte ynformaasje fan dit gebiet te dielen.

● SIRIM QAS erkent MCM-testgegevens, sadat samples yn MCM kinne wurde hifke ynstee fan te leverjen nei Maleizje.

● Om ien-stop tsjinst te leverjen foar Maleiske sertifikaasje fan batterijen, adapters en mobile tillefoans.

De 63e edysje fan 'e IATA Dangerous Goods Regulations omfettet alle wizigingen makke troch it IATA Dangerous Goods Committee en omfettet in tafoeging oan' e ynhâld fan 'e ICAO Technyske Regeljouwing 2021-2022 útjûn troch de ICAO. De wizigingen mei lithiumbatterijen wurde as folget gearfette.
PI 965 en PI 968-revised, wiskje Haadstik II út dizze twa packaging rjochtlinen. Om de ferstjoerder tiid te hawwen om de lithiumbatterijen en lithiumbatterijen dy't oarspronklik yn Seksje II waarden ferpakt oan te passen oan it pakket ferstjoerd yn Seksje IB fan 965 en 968, sil d'r in oergongsperioade fan 3 moannen wêze foar dizze feroaring oant maart 2022 Hanthavenjen begjint op maart 31st, 2022. Yn 'e oergongsperioade kin de ferstjoerder de ferpakking yn haadstik II brûke en lithiumsellen en lithiumbatterijen ferfiere.
Yn oerienstimming binne 1.6.1, Spesjale bepalingen A334, 7.1.5.5.1, Tabel 9.1.A en Tabel 9.5.A feroare om oan te passen oan it wiskjen fan seksje II fan 'e ferpakkingsinstruksjes PI965 en PI968.PI 966 en PI 969- herzien de boarne dokuminten te ferdúdlikjen de easken foar it brûken fan ferpakking yn haadstik I, as folget: Lithium sellen of lithium batterijen wurde ferpakt yn UN packing doazen, en dan pleatst yn in stevige bûtenste pakket tegearre mei de apparatuer; Of batterijen as batterijen wurde ynpakt mei de apparatuer yn in UN-ferpakkingsdoaze.
De ferpakkingsopsjes yn haadstik II binne wiske, om't d'r gjin eask is foar UN-standertferpakking, mar ien opsje is beskikber.