MIIT: sil formulearje natrium-ion batterij standert yn juste tiid
MIIT: sil natrium-ion-batterijstandert yn juste tiid formulearje,
KC,
▍Wat isKC?
Sûnt 25thAug., 2008, Korea Ministearje fan Kennis Ekonomy (MKE) kundige oan dat it Nasjonaal Standertkomitee in nij nasjonaal ferienige sertifisearringsmerk sil útfiere - neamdKCmark ferfangt Koreaansk sertifisearring yn 'e tiid tusken juli 2009 en desimber 2010. Elektryske apparaten feiligens sertifisearring skema (KC Certification) is in ferplichte en selsregulearjende feiligens befêstiging skema neffens Electrical Appliances Safety Control Act, in skema dat sertifisearre feiligens fan fabrikaazje en ferkeap.
It ferskil tusken ferplichte sertifisearring en selsregulearjen(frijwillich)feiligens befêstiging:
Foar it feilich behear fan elektryske apparaten is KC-sertifikaasje ferdield yn ferplichte en selsregulearjende (frijwillige) feiligenssertifikaten as de klassifikaasje fan gefaar fan produkt. serieuze gefaarlike resultaten of obstakels lykas fjoer, elektryske skok. Wylst de ûnderwerpen fan selsregulearjende (frijwillige) feiligenssertifikaasje wurdt tapast op elektryske apparaten wêrfan har struktueren en metoaden fan tapassing amper serieuze gefaarlike resultaten as obstakel kinne feroarsaakje, lykas fjoer, elektryske skok. En it gefaar en obstakel kin foarkommen wurde troch it testen fan de elektryske apparaten.
▍Wa kin oanfreegje foar KC-sertifikaasje:
Alle rjochtspersoanen as partikulieren sawol yn binnen- en bûtenlân dy't dwaande binne mei fabrikaazje, montage, ferwurking fan elektryske apparaten.
▍ Skema en metoade fan feiligenssertifikaasje:
Oanfreegje foar KC-sertifikaasje mei it produktmodel dat kin wurde ferdield yn basismodel en searjemodel.
Om modeltype en ûntwerp fan elektryske apparaten te ferdúdlikjen, sil in unike produktnamme wurde jûn neffens syn ferskillende funksje.
▍ KC-sertifikaasje foar Lithium-batterij
- KC sertifisearring standert foar lithium batterij:KC62133:2019
- Produktomfang fan KC-sertifikaasje foar lithiumbatterij
A. Sekundêre lithiumbatterijen foar gebrûk yn draachbere applikaasje of útnimbere apparaten
B. Cell is net ûnderwurpen oan KC sertifikaat itsij te keap of gearstald yn batterijen.
C. Foar batterijen brûkt yn enerzjy opslach apparaat of UPS (uninterruptible Netzteil), en harren macht dat is grutter as 500Wh binne bûten it berik.
D. Batterij waans folume enerzjytichtens is leger dan 400Wh / L komt yn sertifisearring berik sûnt 1st, april 2016.
▍Wêrom MCM?
● MCM hâldt in nauwe gearwurking mei Koreaanske laboratoaren, lykas KTR (Korea Testing & Research Institute) en is yn steat om de bêste oplossingen te bieden mei hege kostenprestaasjes en tsjinstferliening mei wearde oan kliïnten fanút it punt fan leadtiid, testproses, sertifikaasje kosten.
● KC-sertifikaasje foar oplaadbare lithiumbatterij kin wurde wûn troch it yntsjinjen fan in CB-sertifikaat en omsette it yn KC-sertifikaat. As CBTL ûnder TÜV Rheinland kin MCM rapporten en sertifikaten oanbiede dy't kinne wurde tapast foar konverzje fan KC-sertifikaat direkt. En de lead tiid kin wurde ynkoarte as it tapassen fan CB en KC tagelyk. Wat mear is, de relatearre priis sil geunstiger wêze.
Lithium batterij wurdt in soad tapast yn loftfeart, en it hat oerienkommende noarmen en regeljouwing bûtenlân, bygelyks DO-311 rige standert útjûn troch American Airline Wireless Technical Committee. Mar it is de earste kear foar Sina om nasjonale standert op dit fjild yn te stellen. It kin stelle dat de produksje en fabrikaazje fan lithiumbatterijen foar loftfeart iepen sil wêze foar algemiene bedriuwen. Tegearre mei de fierdere folwoeksenheid fan bemande romteflecht, sil de loftfeartstribjen ûntwikkelje yn kommersjalisaasjerjochting. De oankeap fan fleantúchûnderdielen sil marketing wêze. En lithium batterij, as ien fan spare dielen, sil wêze ien fan de kocht produkten.
Oangeande intense konkurrinsje yn alle lagen fan it libben oer lithiumbatterij hjoed, is it kaai om kompetitive foardiel te krijen by it markearjen fan nije rjochting en ûndersyk op nij fjild betiid. Enterprise begjint te beskôgje de ûntwikkeling fan aerospace batterij kin lizze in solide fuotstien foar harren takomst ûntwikkeling.
It tapaslike berik fan 'e standert spesifiseart de feiligenseasken en tests foar sekundêre lithiumsellen en batterijen foar gebrûk yn systemen foar opslach fan elektryske enerzjy mei in maksimale DC-spanning fan 1500 V (nominaal). De folgjende binne wat foarbylden fan it gebrûk fan sekundêre lithiumsellen en batterijapparatuer binnen it berik fan dit dokumint:
