Eftergrûn

Op 14 juny^th 2023, it EU-parlemintgoedkarreda nije wet dy't soe overhaul EU batterij rjochtlinen, coveringûntwerp, fabrikaazje en ôffalbehear. De nije regel sil de rjochtline 2006/66/EC ferfange, en wurdt neamd as Nije Batterijwet. Op 10 july 2023 hat de Ried fan 'e Jeropeeske Uny de regeljouwing oannommen en publisearre op har offisjele webside. Dizze regeling sil fan krêft wurde op 'e 20e dei fan' e datum fan publikaasje.

Rjochtline 2006/66/EG giet oermiljeubeskerming en fergriemde batterijbehear. De âlde rjochtline hat lykwols syn grinzen mei hege ferheging fan batterijfraach. Op grûn fan de âlde rjochtline definiearret de nije wet regels opduorsumens, prestaasjes, feiligens, kolleksje, recycle en repurpose libben. It regelet ek dat ein brûkers en relevante operators moatte wêzefoarsjoenmei foarming fan batterij.

Key maatregels

• Limyt op gebrûk fan kwik, kadmium en lead.
• Oplaadbere batterij foar gebrûk yn 'e yndustry, ljochte batterij foar ferfiermiddels en EV-batterijen dy't mear dan 2 kWh binne moat ferplicht deklaraasje en label foar koalstoffoetôfdruk leverje. Dit sil útfierd wurde 18 moannen neidat regeljouwing jildt.
• De wet regelet it minimum fanrecyclablenivo fan aktyf materiaal

- Ynhâld fankobalt, lead, lithium ennikkelfan nije batterijen moatte wurde ferklearre yn dokuminten 5 jier nei nije wet nimt jildich.

- Nei't nije wet jildich nimt foar mear as 8 jier, is it minimale persintaazje recyclebere ynhâld: 16% kobalt, 85% lead, 6% lithium, 6% nikkel.

– Nei't nije wet jildich nimt oer 13 jier, is it minimale persintaazje recyclebere ynhâld: 26% kobalt, 85% lead, 12% lithium, 15% nikkel.

• Oplaadbere batterij foar gebrûk yn 'e yndustry, ljochte batterij foar ferfiermiddels en EV-batterijen dy't mear dan 2 kWh binne moatte wêzetaheakkemei in dokumint dat steltelektrochemyprestaasjes en duorsumens.
•  Draagbare batterijen moatte wurde ûntworpen om maklik te ferwiderjen of te ferfangen.

(Draachberbatterijen moatte wurde beskôge as maklik te ferwiderjen troch ein brûkers. Dit betsjut dat de batterijen kinne wurde nommen mei ark beskikber yn 'e merk ynstee fan spesjalisearre ark, útsein as de spesjalisearre ark frij wurde levere.)

• Stationary enerzjy opslach systeem, dat heart ta yndustriële batterij, moat útfiere feiligens beoardieling. Dit sil útfierd wurde 12 moannen nei't de regeling jildich is.
• LMT-batterijen, yndustriële batterijen mei kapasiteit fan mear dan 2kWh en EV-batterijen moatte digitaal paspoart leverje, dat kin wurde tagong troch QR-koade te scannen. Dit sil útfierd wurde 42 moannen nei't de regeling jildich is.
• D'r sil due diligence wêze foar alle ekonomyske operators, útsein foar MKB mei operearjen ynkommen leger dan 40 miljoen euro
• Elke batterij as har pakket moat wurde markearre mei CE-mark. It identifikaasjenûmer fan it notifisearre orgaan moat ek wêzemerked neist CE-mark.
• Batterij sûnensbehear en libbensferwachting moatte wurde levere. Dit omfettet: oerbleaune kapasiteit, syklustiden, self-discharge snelheid, SOC, ensfh Dit wurdt útfierd 12 moannen neidat de wet nimt jildich.

Lêste foarútgong

Neide definitive stimming yn 'e plenêre, de Ried sil no formeel ûnderskriuwe de tekst foardat syn publikaasje yn it EU Offisjele Journal koart nei en syn ynwerkingtreding.

Dêr'It is noch lang foar't nije wet effekt hat, sa lang genôch foar bedriuwen om te reagearjen. Bedriuwen moatte lykwols ek sa gau mooglik aksjes nimme om klear te wêzen foar takomstige hannel yn Europa.