Koartlyn publisearje de Sineeske National Railway Administration, Ministearje fan Yndustry en Ynformaasje Technology en China Railway Group it dokumint fan SuggestjesOer it stypjen fan nije enerzjy commodity Vehicles Railway Ferfier om te tsjinjen foar ûntwikkeling fan nije enerzjy auto-yndustry. It dokumint rjochtet him op de fraach fan nije enerzjy auto's spoarferfier, en ferdúdlikje it belied sil stypje en standerdisearring dizze tsjinst. It spoarferfier sil syn behear en tafersjoch optimalisearje. PHEV en EV dy't lithium-ion-batterijen brûke foar oandriuwing, en wurde fermeld yn it berik fanMeidieling foar fabrikanten en produkten fan Road Vehicles, sil net sjoen wurde as gefaarlik commodityneffensRailway Safety Management Rule, Railway Dangerous Goods Transportation Safety Tafersjoch RuleenList fan gefaarlike guod(GB 12268). De ôfstjoerder en de ûntfanger kinne auto's ferfiere ûnder allinich de eask fan dit nije suggestjedokumint. As d'r eask is foar ynlânske en ynternasjonaal spoarferfier, moatte de produkten foldogge oanYnternasjonaalSpoarweiFerfier guod oerienkomst(CMГC) taheaksel 2Regel foar ferfier fan gefaarlik guod. De folgjende regels moatte ek wurde folge:

• By it ferstjoeren fan ferstjoering fan nije enerzjyauto's, moat in ferstjoerder kwalifisearre sertifikaasje leverje foar produkten, en it dokumint moat oerienkomme mei it eigentlike guod. Eksporteare auto's binne net fereaske.
• De SOC fan auto's moat net mear dan 65% wêze. De oaljetank fan PHEV moat goed sluten wêze en gjin lekkage. Auto's moatte gjin oalje tafoegje of ekstrahearje by it ferfier.
• By it ferstjoeren fan nije enerzjyauto's moatte d'r gjin reservebatterijen as oare batterijen wêze, útsein de orizjinele gearstalde batterijen. Vehicles moatte gjin oare items drage útsein foar de útrist items dy't nedich binne as ferlitte fabryk.

Dizze suggestje sil effektyf tsjinje foar kwalifisearre ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's, en folslein profitearje fan lege koalstof fan wiidweidich ferfiersysteem en spoarferfier.