Binne lithiumbatterijen klassifisearre as gefaarlik guod?

Ja, lithiumbatterijen wurde klassifisearre as gefaarlik guod.

Neffens ynternasjonale regeljouwing lykas deOanbefellings oer it ferfier fan gefaarlik guod(TDG), opYnternasjonale Maritime Dangerous Goods Code(IMDG Code), en deTechnyske ynstruksjes foar it feilich ferfier fan gefaarlik guod troch de loftpublisearre troch de International Civil Aviation Organization (ICAO), lithium batterijen falle ûnder Klasse 9: Diverse gefaarlike stoffen en artikels, ynklusyf miljeu gefaarlike stoffen.

D'r binne 3 haadkategoryen fan lithiumbatterijen mei 5 UN-nûmers klassifisearre op basis fan bestjoeringsprinsipes en ferfiermetoaden:

• Standalone lithiumbatterijen: Se kinne fierder wurde ferdield yn lithiummetaalbatterijen en lithium-ionbatterijen, dy't oerienkomme mei respektivelik UN-nûmers UN3090 en UN3480.
• Lithium batterijen ynstallearre yn apparatuer: Lykas, se wurde kategorisearre yn lithium metalen batterijen en lithium-ion batterijen, oerienkommende mei UN nûmers UN3091 en UN3481, respektivelik.
• Lithium-batterij-oandreaune auto's as selsridende apparaten: Foarbylden binne elektryske auto's, elektryske fytsen, elektryske scooters, elektryske rolstuollen, ensfh., oerienkommende mei UN-nûmer UN3171.

Binne lithiumbatterijen ferpakking fan gefaarlik guod nedich?

Neffens TDG-regeljouwing omfetsje lithiumbatterijen dy't ferpakking fan gefaarlik guod nedich binne:

• Lithium metalen batterijen of lithium alloy batterijen mei in lithium ynhâld grutter dan 1g.
• Lithiummetaal of lithiumlegeringbatterijen mei totale lithiumynhâld fan mear as 2g.
• Lithium-ion-batterijen mei in nominale kapasiteit fan mear as 20 Wh, en lithium-ion-batterijen mei in nominale kapasiteit fan mear as 100 Wh.

It is wichtich om te notearjen dat lithiumbatterijen frijsteld fan ferpakking fan gefaarlik guod noch de watt-oere rating moatte oanjaan op 'e bûtenferpakking. Derneist moatte se konforme lithiumbatterijmarkearrings werjaan, dy't in reade stippele râne omfetsje en in swart symboal dat it risiko fan brân oanjout foar batterijpakketten en sellen.

Wat binne de testeasken foar it ferstjoeren fan lithiumbatterijen?

Foardat it ferstjoeren fan lithiumbatterijen mei UN-nûmers UN3480, UN3481, UN3090, en UN3091, moatte se in searje tests ûndergean neffens subseksje 38.3 fan diel III fan 'e Feriene Naasjes'Oanbefellings oer it ferfier fan gefaarlik guod - Hânlieding fan testen en kritearia. De tests omfetsje: hichtesimulaasje, termyske fytstest (hege en lege temperatueren), trilling, skok, eksterne koartsluting by 55 ℃, ynfloed, crush, overcharge, en twongen ûntlading. Dizze tests wurde útfierd om it feilich ferfier fan lithiumbatterijen te garandearjen.

Wat binne de eksportprosedueres foar lithiumbatterijen?

Neffens kêst 17 fan deWet fan it folk's Republyk Sina op ymportearje en eksportearje Commodity Ynspeksje, bedriuwen dy't ferpakkingskonteners produsearje foar it eksportearjen fan gefaarlik guod moatte oanfreegje by de ynspeksje- en quarantaine-autoriteiten foar de prestaasjesbeoardieling fan 'e ferpakkingskonteners. Bedriuwen dy't gefaarlik guod produsearje en eksportearje moatte oanfreegje foar de beoardieling fan gebrûk fan 'e ferpakkingskonteners fan' e ynspeksje- en quarantaine-autoriteiten. Dêrom, foar lithiumbatterijen ynpakt yn gefaarlike guod ferpakking, de ûndernimming moat oanfreegje by de pleatslike gewoanten foar ynspeksje fan ferpakking prestaasjes en gebrûk beoardieling foar eksport. It bedriuw moat krije deÚtgeande guod Ferfier Packaging Performance Ynspeksje Resultaat Formen deÚtgeande gefaarlik guod Ferfier Packaging Brûk Appraisal Result Form. It dokumintaasjeproses kin wurde ferienfâldige neffens relevante regeljouwing lykas deOankundiging oer digitalisearring fan ynspeksje- en quarantainedokuminten.

Bedriuwen dy't ferpakking produsearje foar it eksportearjen fan gefaarlik guod moatte jilde foar pleatslike gewoanten foar deÚtgeande guod Ferfier Packaging Performance Ynspeksje Resultaat Form. De jildigensperioade fan it formulier wurdt bepaald op basis fan 'e materiële aard fan' e ferpakkingskontener en de aard fan it guod dat it draacht, yn 't algemien net mear as 12 moannen fanôf de datum fan kontenerproduksje. As it guod net binnen de jildigensperioade wurdt ferstjoerd, en de bûtenferpakking yn goede steat is, kin it bedriuw opnij oanfreegje foar ynspeksje fan ferpakkingsprestaasjes. Nei it trochjaan fan de ynspeksje kin it fernijde formulier brûkt wurde foar eksport en sil jildich bliuwe oant 6 moannen fanôf de ynspeksjedatum.

Bedriuwen dy't gefaarlik guod produsearje (dat wol sizze, fabrikant of eksporteur fan lithiumbatterijen) moatte oanfreegje by de pleatslike gewoanten foar deÚtgeande gefaarlik guod Ferfier Packaging Brûk Appraisal Result Form. De lithiumbatterijen moatte de nominearre enerzjy (W·h) oanjaan. Tidens de ymplemintaasje fan 'e beoardieling fan gebrûk fan ferpakking foar útgeande gefaarlik guod sil de dûane de folgjende kritearia beskôgje foar kwalifikaasje:

• Dúdlike, feilige en korrekte UN-ferpakkingsmerken, batchynformaasje en symboalen foar gefaarlik guod moatte wurde printe op 'e ferpakkingskontener. De markearring, symboalen en ferpakking moatte foldwaan oan relevante easken.
• It eksterne uterlik fan 'e ferpakking moat skjin wêze, sûnder residuen, fersmoarging of lekkage tastien.
• By it befeiligjen fan houten of fiberboarddoazen mei nagels, moatte se stevich spikere wurde, en de nageltips moatte wurde bûgd. Nageltips en kappen moatte net útstekke. It fak lichem moat wêze yntakt, en strapping moat wêze strak om 'e doaze. Corrugated papier doazen moatte wêze ûnbeskeadige, mei in glêde en stevige fersegele sluting, en strapping moat wêze strak om 'e doaze.
• D'r moatte net-geleidende materialen wêze tusken yndividuele batterijen as batterijpakketten en opsteapele batterijen om ûnderling kontakt te foarkommen.
• Batterijen moatte kortslutingsbeskermingsapparaten hawwe.
• De elektroden fan 'e batterijen moatte it gewicht fan oare opsteapele batterijen net stypje.
• Spesjale bepalingen foar it ferpakking fan lithiumbatterijen as batterijpakketten binne yn ynternasjonale regeljouwing moatte wurde foldien.

Common oertredings

Fan gewoane oertredings yn 'e eksport fan lithiumbatterijen binne de wichtichste problemen identifisearre troch dûane: bedriuwen dy't net oanfreegje foar inÚtgeande gefaarlik guod Ferfier Packaging Brûk Appraisal Result Formsûnder foldwaan oan ûntheffingsbetingsten; lithium-batterijmarkearring op 'e bûtenferpakking wurdt bedekt of net werjûn as nedich.

Labeling Issues

• Kin lithium batterij ferfier labels wurde printe op A4 papier?

It is net oan te rieden om op A4-papier te printsjen, om't it maklik kin liede ta skea of ​​loslitten. Foar ferfier oer see moatte transportetiketten dúdlik en sichtber bliuwe, sels nei't se langer dan trije moannen yn seewetter weake.

• Omfetsje transportetiketten fan klasse 9 yn 'e TDG in stippele skets? Binne labels sûnder in stippelline beskôge as net-konform?

Neffens label regeljouwing yn seksje 5.2.2.2, TDG Volume 2, as it label wurdt oanbrocht op in kontrastearjende eftergrûn, der is gjin needsaak om sketse de bûtenste râne mei in stippelline.

Hoe te fieren in gebrûk beoardieling foar lithium batterij enerzjy opslach kasten mei in grutte grutter dan it berik fan gefaarlik guod ferpakking gebrûk beoardieling?

Foar enerzjyopslachkasten mei ynboude lithiumbatterijen, om't se gjin eksterne ferpakking hawwe, falle se net binnen it ramt fan ynspeksje fan gefaarlik guod. Dêrom is d'r gjin needsaak om dokumintaasje yn te tsjinjen by dûane foar beoardieling fan gebrûk fan gefaarlik guod ferpakking.

Easken foar de ymport fan lithium-ion-batterijen?

gefaarlik guod ferpakking ynspeksje.

Foar de ymport fan lithium batterijen is UN38.3 rapport genôch, en it is net nedich om te ûndergean.