Yn 1989 stelde de regearing fan Yndia de Central Motor Vehicles Act (CMVR) yn. De wet bepaalt dat alle auto's foar dykmotoren, auto's foar bouwmasjines, auto's foar lânbou- en bosbouwmasines, ensfh. dy't fan tapassing binne op CMVR moatte oanfreegje foar ferplichte sertifisearring fan in sertifisearingsorgaan erkend troch it Ministearje fan Ferkear en Rykswegen (MoRT&H). De ynfiering fan 'e wet markearre it begjin fan sertifikaasje fan motorauto's yn Yndia. Dêrnei easke de Yndiaanske regearing dat wichtige feiligenskomponinten brûkt yn auto's ek moatte wurde hifke en sertifisearre.
Gebrûk fan mark
Gjin mark nedich. Op it stuit kin de Yndiaanske machtbatterij de sertifisearring foltôgje yn 'e foarm fan it útfieren fan tests neffens de standert en it útjaan fan testrapport, sûnder it oanbelangjende sertifikaasjesertifikaat en sertifisearringsmerk.
Testing items
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Rev.2amd 3 | AIS 156amd 3 | |
| Ymplemintaasje datum | Werd ferplichte fan 2022.10.01 | Werd ferplicht fan 2022.10.01 Oanfragen fan fabrikanten wurde op it stuit aksepteare. | |
| Referinsje | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Fase1 UNECE R100 Rev.3 Technyske easken en testmetoaden binne lykweardich oan UN GTR 20 Fase1 | UN ECE R136 |
| Applikaasje kategory | Sel fan Traction Batterijen | Auto fan kategory M en N | Auto fan kategory L |
Post tiid: Nov-09-2023