1.Kategory

Ljochte elektryske auto's (elektryske fytsen en oare bromfytsen) wurde yn federale regeljouwing yn 'e Feriene Steaten dúdlik omskreaun as konsuminteguod, mei in maksimum krêft fan 750 W en in maksimum snelheid fan 32,2 km / h. Vehicles dy't boppe dizze spesifikaasje binne road vehicles en wurde regele troch de US Department of Transportation (DOT). Alle konsuminteguod, lykas boartersguod, húshâldlike apparaten, machtbanken, ljochte auto's en oare produkten wurde regele troch de Consumers Product Safety Commission (CPSC).

2.Market tagong easken

De tanommen regeling fan ljochte elektryske auto's en har batterijen yn Noard-Amearika komt út it grutte feiligensbulletin fan 'e CPSC oan' e yndustry op 20 desimber 2022, dy't op syn minst 208 ljochte elektryske autobrannen yn 39 steaten rapporteare fan 2021 oant it ein fan 2022, as gefolch yn totaal 19 deaden. As ljochte auto's en har batterijen foldogge oan de oerienkommende UL-noarmen, sil it risiko op dea en ferwûning sterk wurde fermindere.

New York City wie de earste dy't reagearre op CPSC-easken, wêrtroch't ljochte auto's en har batterijen ferplicht wiene om ferline jier oan UL-noarmen te foldwaan. Sawol New York as Kalifornje hawwe ûntwerpwetten dy't wachtsje op frijlitting. De federale regearing hat ek HR1797 goedkard, dy't besiket om feiligenseasken foar ljochte auto's en har batterijen op te nimmen yn federale regeljouwing. Hjir is in ferdieling fan steat, stêd en federale wetten:

New York CityWet 39 fan 2023

• Ferkeap fan ljochte mobile apparaten binne ûnderwurpen oan UL 2849 of UL 2272 sertifisearring fan in akkrediteare testlaboratoarium.
• Ferkeap fan batterijen foar ljochte mobile apparaten binne ûnderwurpen oan UL 2271-sertifikaasje fan in akkrediteare testlaboratoarium.

Foarútgong: Ferplicht op septimber 16, 2023.

New York CityWet 49/50 fan 2024

• Alle bedriuwen dy't e-fytsen, e-scooters en oare batterij-oandreaune persoanlike mobile apparaten ferkeapje, moatte materiaal en rjochtlinen foar lithium-ion-batterijfeiligens pleatse.
• De brânwacht en de ôfdieling Consumer and Worker Protection sille tegearre de wet hanthavenje en boetes ferheegje foar de yllegale ferkeap, ferhier of ferhier fan persoanlike mobile apparaten en batterijen.

Foarútgong: Ferplicht op septimber 25, 2024.

New York State ActS154F

• Lithium-ion-batterijen yn elektryske assistinsjeauto's, motorfytsen, as oare miniatuermobiliteitsapparaten moatte sertifisearre wurde troch in akkrediteare testlaboratoarium en foldogge oan de batterijnoarmen oanhelle ynUL 2849, UL 2271, of EN 15194, oars kinne se net ferkocht wurde.
• Lithium-ion-batterijen yn mikro-mobyle apparaten moatte sertifisearre wurde troch in akkrediteare testlaboratoarium neffensUL 2271 of UL 2272noarmen.

Foarútgong: It wetsfoarstel is trochjûn en no wachtet de gûverneur fan New York om it yn wet te ûndertekenjen.

California State ActCA SB1271

• Ferkeap fan persoanlike mobile apparaten binne ûnder foarbehâld fanUL 2272en e-bikes binne ûnderwurpen oanUL 2849 of EN 15194 standert.
• Ferkeap fan batterijen foar persoanlike mobile apparaten en e-bikes binne ûnder foarbehâld fanUL 2271standert.
• De boppesteande sertifikaasje moat wurde útfierd yn in akkrediteare testlaboratoarium as NRTL.
• Foarútgong: It wetsfoarstel wurdt op it stuit wizige troch it parlemint en sil, as oannommen, yn wurking komme op 1 jannewaris 2026.

US FederalHR1797(De Wet om konsumint Lithium-ion-batterijnormen yn te stellen)

De CPSC sil, lykas fereaske troch Titel 5, Seksje 553 fan 'e Code fan' e Feriene Steaten, in feiligensnoarm foar einkonsumint útjaan foar oplaadbere lithium-ion-batterijen dy't brûkt wurde yn mikro-mobyle apparaten (ynklusyf e-bikes en e-scooters) om sokke batterijen te foarkommen. fan it meitsjen fan in brângefaar, net letter as ien jier nei de datum fan ynstelling fan dizze wet.

Dit jout ek oan dat ienris de federale regeljouwing is trochjûn, alle takomstige ljochte auto's ymporteare yn 'e Amerikaanske merk en har batterijen moatte foldwaan moatte.