De UNECE (Ekonomyske Kommisje fan 'e Feriene Naasjes foar Jeropa) oer de TDG (Transport of Dangerous Goods) hat de 23ste feroare ferzje publisearre fan' e Modelregelingen foar oanbefellingen oer it ferfier fan gefaarlik guod. Elke twa jier wurdt in nije herziene ferzje fan 'e Modelregeling útjûn. Yn ferliking mei ferzje 22 hat de batterij de folgjende feroarings:

Haadstik 2.9.2 Opdracht oan klasse 9 wurdt tafoege

3551 SODIUM ION BATTERIJEN mei organyske elektrolyt

3552 SODIUM ION BATTERIJEN FAN EOUIPMENT Of SODIUM ION BATTERIJEN IN PACK MET EOUIPMENT, mei organyske elektrolyt

3556 VEHICLE, LITHIUM ION BATTERY POWERED

3557 VEHICLE, LITHIUM METAL BATTERY POWERED

3558 VEHICLE, SODIUM ION BATTERY POWERED

Haadstik 2.9.5 Natrium ion batterijen wurdt tafoege

Sellen en batterijen, sellen en batterijen befette yn apparatuer, as sellen en batterijen fol mei apparatuer dy't natriumion befetsje, dy't in oplaadber elektrogemysk systeem binne wêrby't de positive en negative elektrodes beide ynterkalaasje- as ynfoegje ferbiningen binne, konstruearre sûnder metallysk natrium (as natriumlegering) ) yn beide elektrodes en mei in organyske net-wetterige ferbining as elektrolyt, wurde tawiisd oan UN-nûmers 3551 of 3552 as passend.

Opmerking: Intercalaled natrium bestiet yn in ionyske of quasi-atomyske foarm yn it rooster fan it elektrodemateriaal.

Se kinne wurde ferfierd ûnder dizze yngongen as se foldogge oan de folgjende bepalingen:

a) Elke sel of batterij is fan it type dat bewiisd is te foldwaan oan 'e easken fan tapassing tests fan it Hânlieding fan Tests en Kritearia, diel III, subseksje 38.3.

b) Eltse sel en batterij omfiemet in feiligens venting apparaat of is ûntwurpen om foar te kommen in gewelddiedich rupture ûnder betingsten normaal tsjinkomme tidens ferfier;

c) Elke sel en batterij is foarsjoen fan in effektyf middel om eksterne koartslutingen te foarkommen;

d) Eltse batterij befettet sellen of in rige fan sellen ferbûn yn parallel is foarsjoen fan effektive middels as nedich om foar te kommen gefaarlike reverse current flow (bgl. diodes, lont, ensfh);

e) Sellen en batterijen wurde makke ûnder in kwaliteitsbehearprogramma lykas foarskreaun ûnder 2.9.4 (e) (i) oant (ix);

f) Fabrikanten en folgjende distributeurs fan sellen of batterijen sille de testgearfetting beskikber stelle lykas spesifisearre yn it Hânlieding fan Tests en Kritearia, diel III, subparagraaf 38.3, paragraaf 38.3.5.

Dangerous Goods List wurdt tafoege

De spesjale bepalingen dy't oerienkomme mei 3551 SODIUM ION BATTERIJEN mei organyske elektrolyt binne 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401, en de oerienkommende packing guides binne P903/P908/P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

De spesjale bepalingen dy't oerienkomme mei 3552 SODIUM ION BATTERIJEN BEFALT IN EOUIPMENT Of SODIUM ION BATTERIESYPACKED MET EOUIPMENT, mei organyske elektrolyt binne P903 / P908 / P909 / P910 / P911 / LP903 / LP904 / LP9065 en de oerienkommende ferpakking P903/P908/ P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

De spesjale bepalingen dy't oerienkomme mei 3556 VEHICLE, LITHIUM ION BATTERY POWERED binne 384/388/405, en de oerienkommende packing guide is P912.

De spesjale bepalingen dy't oerienkomme mei 3557 VEHICLE, LITHIUM METAL BATTERY POWERED binne 384/388/405, en de oerienkommende packing guide is P912.

De spesjale bepalingen dy't oerienkomme mei 3558 VEHICLE, SODIUM ION BATTERY POWERED binne 384/388/404/405, en de oerienkommende packing guide is P912.

Bysûndere bepalingen dy't jilde foar bepaalde artikels of stoffen wurde tafoege

400:Natriumion-sellen en batterijen en natriumion-sellen en batterijen befette yn of ferpakt mei apparatuer, taret en oanbean foar ferfier, binne net ûnderwurpen oan oare bepalingen fan dizze regeljouwing as se foldogge oan it folgjende:

a) De sel of batterij is koartsluten, op in manier dat de sel of batterij gjin elektryske enerzjy befettet. De koartsluting fan 'e sel of batterij sil maklik te kontrolearjen wêze (bgl. busbar tusken terminals):

b) Elke sel of batterij foldocht oan de bepalings fan 2.9.5 (a), (b), (d), (e) en (f);

c) Elk pakket moat wurde markearre neffens 5.2.1.9;

d) Utsein as sellen of batterijen binne ynstalleare yn apparatuer, sil elk pakket in 1,2 m droptest yn elke oriïntaasje kinne wjerstean sûnder skea oan sellen of batterijen dy't dêryn binne, sûnder it ferskowen fan 'e ynhâld sadat de batterij nei batterij kin (of sel nei sel) kontakt en sûnder frijlitting fan ynhâld;

e) Sellen en batterijen, as se ynstalleare yn apparatuer sille wurde beskerme tsjin skea. As batterijen wurde ynstalleare yn apparatuer, sil de apparatuer wurde ferpakt yn sterke bûtenferpakkingen makke fan gaadlik materiaal mei adekwate sterkte en ûntwerp yn relaasje ta de kapasiteit fan 'e ferpakking en it bedoelde gebrûk, útsein as de batterij lykweardige beskerming wurdt jûn troch de apparatuer wêryn it is befette ;

f) Elke sel, ynklusyf as it in komponint fan in batterij is, sil allinich gefaarlik guod befetsje dy't autorisearre binne om te ferfieren yn oerienstimming mei de bepalingen fan haadstik 3.4 en yn in hoemannichte net mear as de kwantiteit spesifisearre yn kolom 7a fan 'e Dangerous Goods List fan haadstik 3.2.

401:Natriumion-sellen en batterijen mei organyske elektrolyt sille wurde ferfierd as UN Nos.3551 of 3552, as passend. Natriumion-sellen en batterijen mei wetterige alkali-elektrolyt sille wurde ferfierd as UN 2795 BATTERIJEN, WET FILLE WITHALKALI elektryske opslach.

404:Auto's oandreaun troch natriumionbatterijen, dy't gjin oar gefaarlik guod befetsje, binne net ûnderwurpen oan oare bepalingen fan dizze regeljouwing. As de batterij koartsluten is op in manier dat de batterij gjin elektryske enerzjy befettet, sil de koartsluting fan 'e batterij maklik te kontrolearjen wêze (bgl. busbar tusken terminals).

405: Auto's binne net ûnderwurpen oan de markearring of etikettering fan haadstik 5.2 as se net folslein omsletten binne troch ferpakkingen, kisten of oare middels dy't ree identifikaasje foarkomme.

Haadstik 4.1.4 List fan Packing Ynstruksjes wurdt tafoege

It auto moat wurde befeilige yn in sterke, stive bûtenferpakking makke fan gaadlik materiaal, en fan foldwaande sterkte en ûntwerp yn relaasje ta de ferpakkingskapasiteit en it bedoelde gebrûk. It moat wurde konstruearre op sa'n manier om tafallige operaasje tidens it ferfier te foarkommen. Ferpakkingen hoege net te foldwaan oan de easken fan 4.1.1.3. De auto moat wurde befeilige troch middels dy't by steat binne om it auto yn 'e bûtenferpakking te beheinen om elke beweging tidens ferfier te foarkommen dy't de oriïntaasje soe feroarje of feroarsaakje dat de batterij yn' e auto skea wurdt. , oars as de batterij, losmakke fan har frame om yn 'e ferpakking te passen.

OPMERKING: De ferpakkingen meie mear as in netto massa fan 400 kg (sjoch 4. 1.3.3). Auto's mei in yndividuele netto massa fan 30 kg of mear:

a) kin wurde laden yn kisten of befeilige oan pallets;

b) kin ûnferpakt wurde ferfierd op betingst dat it auto by it ferfier rjochtop kin bliuwe sûnder ekstra stipe en it auto genôch beskerming biedt oan 'e batterij, sadat gjin skea oan' e batterij kin foarkomme; of

c) wêr't de auto's it potinsjeel hawwe om te kanteljen tidens it ferfier (bgl. motorfytsen), meie wurde ferfierd ûnferpakt yn in frachtferfier-ienheid foarsjoen fan de middels om foar te kommen omfallen yn it ferfier, lykas troch it brûken fan bracing, frames of racking.