Notysje oer Sina-Jeropa spoarferfier fan nije enerzjyauto's
Notysje oer Sina-Jeropaspoarferfier nije enerzjyauto,
spoarferfier nije enerzjyauto,
▍Wat is CB-sertifikaasje?
IECEE CB is it earste echte ynternasjonaal systeem foar wjersidige erkenning fan rapporten foar feiligenstests foar elektryske apparatuer. NCB (National Certification Body) berikt in multylaterale oerienkomst, wêrtroch fabrikanten nasjonale sertifikaasje kinne krije fan oare lidlannen ûnder CB-skema op basis fan it oerdragen fan ien fan 'e NCB-sertifikaten.
CB-sertifikaat is in formeel CB-skemadokumint útjûn troch autorisearre NCB, dat is om oare NCB te ynformearjen dat de testte produktmonsters foldogge oan hjoeddeistige standerteasken.
As in soarte fan standerdisearre rapport listet CB-rapport relevante easken fan IEC-standert item foar item. CB-rapport jout net allinich resultaten fan alle fereaske testen, mjittingen, ferifikaasje, ynspeksje en beoardieling mei dúdlikens en net-dúdlikens, mar ek ynklusyf foto's, circuitdiagram, ôfbyldings en produktbeskriuwing. Neffens de regel fan CB skema, CB rapport sil net yngean oant it presintearret mei CB sertifikaat tegearre.
▍Wêrom hawwe wy CB-sertifikaasje nedich?
- Direktlywerkennezed or approvedtrochlidlannen
Mei CB-sertifikaat en CB-testrapport kinne jo produkten direkt nei guon lannen wurde eksportearre.
- Konvertearje nei oare lannen sertifikaten
It CB-sertifikaat kin direkt wurde omboud ta it sertifikaat fan har lidlannen, troch it leverjen fan it CB-sertifikaat, testrapport en ferskiltestrapport (as fan tapassing) sûnder de test te werheljen, wat de leadtiid fan sertifikaasje kin ferkoartje.
- Fersekerje de feiligens fan it produkt
De CB-sertifikaasjetest beskôget it ridlik gebrûk fan it produkt en foarsisbere feiligens by misbrûk. It sertifisearre produkt bewiist de befrediging fan 'e feiligenseasken.
▍Wêrom MCM?
● Kwalifikaasje:MCM is de earste autorisearre CBTL fan IEC 62133 standert kwalifikaasje troch TUV RH op it fêstelân fan Sina.
● Sertifisearring en testen kapasiteit:MCM is ûnder de earste patch fan testen en sertifisearring tredde partij foar IEC62133 standert, en hat klear mear as 7000 batterij IEC62133 testen en CB rapporten foar globale kliïnten.
● Technyske stipe:MCM hat mear dan 15 technyske yngenieurs spesjalisearre yn testen neffens IEC 62133 standert. MCM biedt kliïnten wiidweidich, akkuraat, sletten-loop-type technyske stipe en liedende ynformaasjetsjinsten.
Spoar en snelwei binne tastien om elektryske auto's te ferfieren. Yn ferliking mei seefeart en fracht hat spoarferfier de folgjende foardielen:
Direkt ferfier fan planten nei consignees. Railway ferfier hat net nedich it sertifikaat foar gefaarlike produkten pakket. Allinich MSDS, UN38.3 en oare dokuminten binne nedich. Eksportearje en ymportearje sil handiger wêze. Railway is punctualer dan skipfeart. Yn Sina sil de eksporteur fan auto's de auto's ferstjoere troch rydwei en dan ferfier mei it spoar. By oankomst op doelplak, wurde de produkten op oprit stjoerd. It skema is betrouberer dan skipfeart op see. Normaal kin it spoarferfier 15 oant 20 dagen oankomst realisearje, wat folle flugger is dan 30 oant 40-dagen-lange skipfeart. Dear ferskate spoargroepbedriuwen en China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd,
Wy sille de folkstelling begjinne fan nije enerzjyauto's dy't folumes ferfiere sûnt 1 oktober. Op it stuit hawwe wy gjin grinzen foar it ferfier fan dizze auto's, nettsjinsteande JSQ of konteners. Behear asjebleaft it ferfier fan dizze ladingen.Dêrneist wurde JSQ-auto's ek yn rekkene. Dit soarte fan auto's kinne wurde eksportearre fia China-Europe-spoar.
Koartlyn hat it Ministearje fan Wittenskip en Technology, tegearre mei oare 8 ministearjes, in plan opsteld foar it stypjen fan koalstofpieken fia sci-tech. It foarstel neamt guon aksjes en maatregels op peaking koalstofútstjit troch 2030. De maatregels befetsje enerzjy opslach systeem, ynklusyf lucht kompresje enerzjy opslach, flywheel, floeibere of fêste lithium-ion batterij, natrium-ion batterij, floeibere batterij en oare hege-effisjinsje enerzjy opslach systemen. It neamt ek it ûndersyk fan guon tapassingen fan technologyen foar enerzjyopslach en hoe't jo de feiligens fan gebrûk kinne garandearje.
