NYC sil feiligenssertifikaasje foar mikromobiliteit mandearjeApparaten en harren batterijen,
Apparaten en harren batterijen,

▍Wat is PSE-sertifikaasje?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) is in ferplichte sertifikaasjesysteem yn Japan. It wurdt ek wol 'Compliance Inspection' neamd, wat it is in ferplichte merktagongssysteem foar elektryske apparaten. PSE-sertifikaasje bestiet út twa dielen: EMC en produktfeiligens en it is ek in wichtige regeling fan Japanske feiligenswet foar elektryske apparaten.

▍ Sertifikaasjestandert foar lithiumbatterijen

Ynterpretaasje foar METI-feroardering foar technyske easken (H25.07.01) ， Taheakke 9， Lithium-ion sekundêre batterijen

▍Wêrom MCM?

● Kwalifisearre foarsjenningen: MCM is foarsjoen fan kwalifisearre foarsjenningen dy't oant de hiele PSE-testnoarmen kinne wêze en tests útfiere, ynklusyf twongen ynterne koartsluting, ensfh. .

● Technyske stipe: MCM hat in profesjoneel team fan 11 technyske yngenieurs dy't spesjalisearre binne yn PSE-testnormen en regeljouwing, en is by steat om de lêste PSE-regeljouwing en nijs oan kliïnten op in krekte, wiidweidige en prompte manier oan te bieden.

● Diversifisearre tsjinst: MCM kin rapporten yn it Ingelsk of Japansk útjaan om de needsaak fan kliïnten te foldwaan. Oant no hat MCM yn totaal mear dan 5000 PSE-projekten foltôge foar kliïnten.

Yn 2020 legalisearre NYC elektryske fytsen en scooters. E-bikes binne noch earder brûkt yn NYC. Sûnt 2020 is de populariteit fan dizze ljochte auto's yn NYC signifikant tanommen fanwegen legalisaasje en de Covid-19-epidemy. Lanlik oertroffen de ferkeap fan e-fyts de ferkeap fan elektryske en hybride auto's yn sawol 2021 as 2022. Dizze nije manieren fan ferfier stelle lykwols ek serieuze brânrisiko's en útdagings foar. Brannen feroarsake troch batterijen yn ljochte auto's binne in groeiend probleem yn NYC.It oantal gie fan 44 yn 2020 nei 104 yn 2021 en 220 yn 2022. Yn 'e earste twa moannen fan 2023 wiene d'r 30 sokke brânen. Brannen wiene benammen skealik om't se dreech te blussen binne. Lithium-ion-batterijen binne ien fan 'e minste boarnen fan fjoer. Lykas auto's en oare technologyen kinne ljochte auto's gefaarlik wêze as se net foldogge oan feiligensnoarmen of ferkeard brûkt wurde. Op grûn fan boppesteande problemen stimde NYC Council op 2 maart 2023 om de brânfeiligenskontrôle fan elektryske fytsen en scooters te fersterkjen en oare produkten lykas lithiumbatterijen. Foarstel 663-A freget om:Elektryske fytsen en scooters en oare apparatuer, lykas ynterne lithiumbatterijen, kinne net ferkocht of ferhierd wurde as se net foldogge oan spesifike feiligenssertifikaasje.Om legaal te ferkeapjen, moatte de boppesteande apparaten en batterijen sertifisearre wurde oan de oanbelangjende UL feilichheidsnoarmen.It logo of namme fan it testlaboratoarium moat werjûn wurde op de produktferpakking, dokumintaasje of produkt sels.