Oersjoch fan ûntwikkeling fan Lithium batterij electrolyte

Koarte beskriuwing:


Projekt ynstruksje

Oersjoch fan ûntwikkeling fanLithium batterij electrolyte,
Lithium batterij electrolyte,

▍ Ferplichte registraasjeskema (CRS)

Ministearje fan Electronics & Information Technology frijlittenElektroanika en ynformaasjetechnology guod-easken foar ferplichte registraasje oarder I- Notifikaasje op 7thseptimber 2012, en it kaam yn wurking op 3rdOktober, 2013. Electronics & Information Technology Goods Requirement foar ferplichte registraasje, wat meastal wurdt neamd BIS sertifisearring, wurdt eins neamd CRS registraasje / sertifisearring. Alle elektroanyske produkten yn 'e produktkatalogus foar ferplichte registraasje ymporteare nei Yndia of ferkocht yn' e Yndiaanske merk moatte wurde registrearre yn it Bureau of Indian Standards (BIS). Yn novimber 2014 binne 15 soarten ferplichte registrearre produkten tafoege. Nije kategoryen omfetsje: mobile tillefoans, batterijen, krêftbanken, stroomfoarsjenningen, LED-ljochten en ferkeapterminals, ensfh.

▍BIS Battery Test Standert

Nikkelsysteem sel/batterij: IS 16046 (diel 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lithium systeem sel/batterij: IS 16046 (diel 2): ​​2018/ IEC62133-2: 2017

Coin sel / batterij is opnaam yn CRS.

▍Wêrom MCM?

● Wy binne rjochte op Yndiaanske sertifisearring foar mear as 5 jier en holpen kliïnt de earste batterij BIS-brief fan 'e wrâld te krijen. En wy hawwe praktyske ûnderfinings en solide boarne accumulation yn BIS sertifisearring fjild.

● Eardere senior offisieren fan Bureau of Indian Standards (BIS) wurde yn tsjinst as sertifisearring adviseur, te garandearjen saak effisjinsje en fuortsmite it risiko fan registraasje nûmer cancellation.

● Útrist mei sterke wiidweidige probleemoplossende feardichheden yn sertifisearring, yntegrearje wy lânseigen boarnen yn Yndia. MCM hâldt goede kommunikaasje mei BIS-autoriteiten om kliïnten de meast nijsgjirrige, meast profesjonele en meast autoritative sertifisearringsynformaasje en -tsjinst te leverjen.

● Wy tsjinje liedende bedriuwen yn ferskate yndustry en fertsjinje in goede reputaasje op it fjild, dy't ús djip fertroud meitsje en stipe troch kliïnten.

Yn 1800 boude de Italjaanske natuerkundige A. Volta de voltaïske peal, dy't it begjin fan praktyske batterijen iepene en foar it earst it belang fan elektrolyt yn elektrogemyske enerzjyopslachapparaten beskreau. De elektrolyt kin sjoen wurde as in elektroanysk isolearjende en ion-liedende laach yn 'e foarm fan floeistof as fêste, ynfoege tusken de negative en positive elektroden. Op it stuit wurdt de meast avansearre elektrolyt makke troch it oplossen fan it fêste lithiumsâlt (bgl. LiPF6) yn net-wetterich organysk karbonaat-oplosmiddel (bgl. EC en DMC). Neffens de algemiene selfoarm en ûntwerp makket de elektrolyt typysk 8% oant 15% fan it selgewicht foar. Wat mear is, syn flammabiliteit en optimale wurktemperatuerberik fan -10 ° C oant 60 ° C belemmerje de fierdere ferbettering fan batterijenerzjytensiteit en feiligens sterk. Dêrom wurde ynnovative elektrolytformuleringen beskôge as de kaai ynskeakeler foar de ûntwikkeling fan 'e folgjende generaasje nije batterijen.
Undersikers wurkje ek oan it ûntwikkeljen fan ferskate elektrolytsystemen. Bygelyks it gebrûk fan fluorinearre solvents dy't effisjint lithiummetaalfytsen kinne berikke, organyske as anorganyske fêste elektrolyten dy't foardiel binne foar de auto-yndustry en "solid state-batterijen" (SSB). De wichtichste reden is dat as de fêste elektrolyt de orizjinele floeibere elektrolyt en diafragma ferfangt, kin de feiligens, ienige enerzjydichte en it libben fan 'e batterij signifikant wurde ferbettere. Folgjende gearfetsje wy benammen de ûndersyksfoargong fan fêste elektrolyten mei ferskate materialen.
Anorganyske fêste elektrolyten binne brûkt yn kommersjele elektrogemyske enerzjyopslachapparaten, lykas guon oplaadbare batterijen mei hege temperatuer Na-S, Na-NiCl2-batterijen en primêre Li-I2-batterijen. Werom yn 2019 demonstrearre Hitachi Zosen (Japan) in all-solid-state tasbatterij fan 140 mAh om te brûken yn 'e romte en testen op it International Space Station (ISS). Dizze batterij is gearstald út in sulfide-elektrolyt en oare ûnbekende batterijkomponinten, en kin wurkje tusken -40 ° C en 100 ° C. Yn 2021 yntroduseart it bedriuw in solide batterij mei hegere kapasiteit fan 1,000 mAh. Hitachi Zosen sjocht de needsaak foar solide batterijen foar hurde omjouwings lykas romte en yndustriële apparatuer dy't wurkje yn in typyske omjouwing. It bedriuw is fan plan om de batterijkapasiteit te ferdûbeljen troch 2025. Mar oant no ta is d'r gjin off-the-shelf all-solid-state batterijprodukt dat kin brûkt wurde yn elektryske auto's.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús