PSEsertifisearring update,
PSE,

▍Wat is PSE-sertifikaasje?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) is in ferplichte sertifikaasjesysteem yn Japan. It wurdt ek wol 'Compliance Inspection' neamd, wat it is in ferplichte merktagongssysteem foar elektryske apparaten. PSE-sertifikaasje bestiet út twa dielen: EMC en produktfeiligens en it is ek in wichtige regeling fan Japanske feiligenswet foar elektryske apparaten.

▍ Sertifikaasjestandert foar lithiumbatterijen

Ynterpretaasje foar METI-feroardering foar technyske easken (H25.07.01) ， Taheakke 9， Lithium-ion sekundêre batterijen

▍Wêrom MCM?

● Kwalifisearre foarsjenningen: MCM is foarsjoen fan kwalifisearre foarsjenningen dy't oant de hiele PSE-testnoarmen kinne wêze en tests útfiere, ynklusyf twongen ynterne koartsluting, ensfh. .

● Technyske stipe: MCM hat in profesjoneel team fan 11 technyske yngenieurs dy't spesjalisearre binne yn PSE-testnormen en regeljouwing, en is by steat om de lêste PSE-regeljouwing en nijs oan kliïnten op in krekte, wiidweidige en prompte manier oan te bieden.

● Diversifisearre tsjinst: MCM kin rapporten yn it Ingelsk of Japansk útjaan om de needsaak fan kliïnten te foldwaan. Oant no hat MCM yn totaal mear dan 5000 PSE-projekten foltôge foar kliïnten.

Op desimber 28, 2022, publisearre de Japanske METI offisjele webside de bywurke oankundiging fan Appendix 9. De nije Appendix 9 sil ferwize nei de easken fan JIS C62133-2: 2020, wat betsjut dat PSE-sertifikaasje foar sekundêre lithiumbatterij de easken fan JIS C62133 sil oanpasse -2:2020. D'r is in oergongsperioade fan twa jier, sadat oanfregers noch kinne oanfreegje foar de âlde ferzje fan Schedule 9 oant 28 desimber 2024. Op 14 febrewaris, lokale tiid yn Straatsburch, hat it Europeesk Parlemint it foarstel oannommen om te stopjen mei it ferkeapjen fan brânstofmotorauto's yn Europa yn 2035 mei 340 stimmen foar, 279 stimmen tsjin en 21 ûntholden. Dizze eask wurdt ferwachte dat se liede ta in fersteuring yn 'e ferkeap fan nije auto's dy't tradisjonele ynterne ferbaarningsmotoren brûke en it tempo fan' e ferskowing fan Jeropa nei elektryske auto's fersnelle. en syn weardeketen ferwachte te generearjen $ 2 miljard yn ynkomsten en tsientûzenen banen jierliks ​​troch 2032, neffens in rapport fan World Bank. De gegevens litte sjen dat de fraach nei enerzjyopslach fan Súd-Afrika wurdt ferwachte rap te groeien. De groei yn fraach nei batterijopslach yn Súd-Afrika is benammen ôflaat fan 'e transformaasje fan it enerzjysysteem fan it lân, wêrby't de regearing de merk foar elektrisiteitsfoarsjenning fan Súd-Afrika stadichoan ferpleatst fan stienkoal nei opwekking fan duorsume enerzjy, ynklusyf de ynfiering fan mear duorsume enerzjy en it stimulearjen fan fraach fan de elektryske auto yndustry.