Q&A foarPSEsertifisearring,
PSE,
PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) is in ferplichte sertifikaasjesysteem yn Japan. It wurdt ek wol 'Compliance Inspection' neamd, wat it is in ferplichte merktagongssysteem foar elektryske apparaten. PSE-sertifikaasje bestiet út twa dielen: EMC en produktfeiligens en it is ek in wichtige regeling fan Japanske feiligenswet foar elektryske apparaten.
Ynterpretaasje foar METI-feroardering foar technyske easken (H25.07.01) , Taheakke 9, Lithium-ion sekundêre batterijen
● Kwalifisearre foarsjenningen: MCM is foarsjoen fan kwalifisearre foarsjenningen dy't oant de hiele PSE-testnoarmen kinne wêze en tests útfiere, ynklusyf twongen ynterne koartsluting, ensfh. .
● Technyske stipe: MCM hat in profesjoneel team fan 11 technyske yngenieurs dy't spesjalisearre binne yn PSE-testnormen en regeljouwing, en is by steat om de lêste PSE-regeljouwing en nijs oan kliïnten op in krekte, wiidweidige en prompte manier oan te bieden.
● Diversifisearre tsjinst: MCM kin rapporten yn it Ingelsk of Japansk útjaan om de needsaak fan kliïnten te foldwaan. Oant no hat MCM yn totaal mear dan 5000 PSE-projekten foltôge foar kliïnten.
(Oanfoljende notice: Yn 2008, PSE begûn ferplichte sertifisearring foar draachbere oplaadbare lithium-ion batterij, dêr't de standert is de anneksearre tabel 9. Sûnt doe, de anneksearre tabel 9, as útlis fan technyske standert foar lithium-ion batterij standert ferwizend oan IEC-standert, is lykwols noait wizige, wy witte lykwols dat d'r yn 'e anneksearre tabel 9 gjin eask is foar observearjen fan spanning fan elke sel 62133-2, dy't ferwiist nei IEC 62133-2: 2017, fereasket it kontrolearjen fan spanning fan elke sel. de taheakke tabel 9, dy't net nedich cell voltage detection, wurdt ferfongen troch JIS C 62133-2 fan taheakke tabel 12.) Sawol taheakke tabel 9 en JIS C 62133-2 is basearre op IEC standert, útsein Q1 eask, tegearre mei trilling en overcharge. Taheakke tabel 9 is relatyf stranger, dus as bylage tabel 9 test wurdt trochjûn, dan is d'r gjin soargen om troch JIS C 62133-2 te gean. Lykwols, om't d'r ferskillen binne tusken twa noarmen, wurde testrapporten foar de iene standert net troch de oare akseptearre. lithium batterij brûkt yn elektryske auto's. Op 16 augustus kundige BSMI har plan offisjeel oan om in frijwillige ferifikaasjemodus yn te fieren op elektryske auto's mei minder dan 100 kWh, dy't bestiet út Product Test en Conformity Type Statement. Teststandert is CNS 16160 (ferzje fan jier 110), ferwizend nei ECE R100.02.