De regearing fan Tailân hat de standert TIS 1195-2561 annulearre,
TISI,

▍Wat isTISISertifikaasje?

TISI is koart foar Thai Industrial Standards Institute, oansletten by Tailân Industry Department. TISI is ferantwurdlik foar it formulearjen fan 'e ynlânske noarmen, lykas dielnimme oan' e formulearring fan ynternasjonale noarmen en tafersjoch op 'e produkten en kwalifisearre beoardielingsproseduere om te garandearjen dat de standert neilibjen en erkenning is. TISI is in regear autorisearre regeljouwing organisaasje foar ferplichte sertifisearring yn Tailân. It is ek ferantwurdlik foar formaasje en behear fan noarmen, goedkarring fan laboratoarium, training fan personiel en produktregistraasje. It wurdt opmurken dat d'r gjin net-regearing ferplichte sertifisearringsorgaan is yn Tailân.

D'r is frijwillige en ferplichte sertifisearring yn Tailân. TISI-logo's (sjoch figueren 1 en 2) binne tastien te brûken as produkten foldogge oan de noarmen. Foar produkten dy't noch net standerdisearre binne, ymplementearret TISI ek produktregistraasje as in tydlik middel fan sertifisearring.

▍ Ferplichte sertifisearringsomfang

De ferplichte sertifisearring beslacht 107 kategoryen, 10 fjilden, ynklusyf: elektryske apparatuer, accessoires, medyske apparatuer, boumaterialen, konsuminteguod, auto's, PVC-buizen, LPG-gaskonteners en lânbouprodukten. Produkten bûten dit berik falle binnen it frijwillige sertifisearringsgebiet. Batterij is ferplichte sertifisearring produkt yn TISI sertifisearring.

Oanpaste standert:TIS 2217-2548 (2005)

Tapaste batterijen:Sekundêre sellen en batterijen (befette alkaline as oare net-soere elektrolyten - Feiligenseasken foar draachbere fersegele sekundêre sellen, en foar batterijen makke derfan, foar gebrûk yn draachbere tapassingen)

Autoriteit foar útjefte fan lisinsje:Thai Industrial Standards Institute

▍Wêrom MCM?

● MCM wurket gear mei fabriek audit organisaasjes, laboratoarium en TISI direkt, by steat om te foarsjen bêste sertifisearring oplossing foar kliïnten.

● MCM besit 10 jier oerfloedich ûnderfining yn batterij yndustry, by steat om te foarsjen profesjonele technyske stipe.

● MCM leveret ien-stop-bondeltsjinst om kliïnten te helpen yn meardere merken (net allinich Tailân ynbegrepen) suksesfol mei ienfâldige proseduere.

Sjoen de omfang fan nije standert TIS 1195-2561 Audio, Fideo, en SimilarElectronic Apparatus - Feiligens easken is ûndúdlik, en de standert sels is miskien net yn oerienstimming mei de korrespondearjende ynternasjonale standert, Tailân regear hat besletten de standert TIS 1195-2561 te annulearjen , dy't útfierd wurde soe fan 29 augustus 2021. Dit beslút is effektyf fan 28 augustus 2021.
De besteande âlde standert foar audio, fideo en ferlykbere elektroanyske apparaten TIS 1195-2536 sil effektyf bliuwe oant de ymplemintaasje fan TIS 62368.
Op it stuit hat de regearing fan Tailân in oantal suggestjes krigen foar TIS 62362 fan it publyk, en noch gjin offisjele ynformaasje oer dizze standert oan te kundigjen. MCM team sil bliuwe folgjen it.Recycling fan Traction Battery Used in Electric Vehicle- Dismanting Specification. Produkten dy't moatte wurde recycled en werbrûkt mei gradient moatte prestaasjestestferifikaasje hawwe, en har elektryske prestaasjes en feiligensbetrouberens moatte foldogge oan 'e easken fan tapaste noarmen. D'r sil barcode wêze op sa'n produkt, dat is kodearre neffens GB / T 34014 Koderingsregeling foar Automotive Traction Battery. It produkt sil wurde markearre mei, mar net beheind ta, rated kapasiteit, nominale spanning, namme fan it bedriuw foar gradient werbrûk, adres, oarsprong fan produkt, tracking koade, ensfh En de earste koade fan de traksje
batterij sil wurde bewarre. It ynpakken en ferfier fan it produkt dat wurdt brûkt mei gradient moat foldwaan oan 'e easken fan relevante noarmen lykas GB/T 38698.1 Recycling fan traksjebatterij brûkt yn elektryske auto-behearspesifikaasje- Diel 1: Ferpakking en ferfier.
Dit dokumint wurdt mienskiplik útjûn troch 5 ministearjes, dy't sjen litte dat it lân belang hat taheakke oan it werbrûk fan gradient fan opslachbatterijen. Underwilens wjerspegelet it de potinsjele skea foar de ekologyske omjouwing as d'r gjin tapassingsoplossing foar recycling is foar de massaal produsearre traksjebatterij