De situaasje fan recycling fan lithium-ion-batterijen en de útdaging dêrfan,
Lithium Ion Batterijen,
It CE-mark is in "paspoart" foar produkten om de EU-merk yn te gean en de EU Free Trade Association-lannenmerk. Alle fêststelde produkten (belutsen yn 'e nije metoade-rjochtline), itsij produsearre bûten de EU as yn lidsteaten fan 'e EU, om frij te sirkulearje yn 'e EU-merk, moatte se yn oerienstimming wêze mei de easken fan 'e rjochtline en relevante harmonisearre noarmen foardat se wurde pleatst op 'e EU-merk, en befestigje it CE-mark. Dit is in ferplichte eask fan EU-wet op besibbe produkten, dy't in unifoarme minimale technyske standert leveret foar de hannel yn produkten fan ferskate lannen yn 'e Jeropeeske merk en hannelsprosedueres ferienfâldiget.
De rjochtline is in wetjouwingsdokumint fêststeld troch de Ried fan 'e Jeropeeske Mienskip en de Europeeske Kommisje ûnder autorisaasje fanit Ferdrach fan de Jeropeeske Mienskip. De jildende rjochtlinen foar batterijen binne:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Batterijrjochtline. Batterijen dy't foldogge oan dizze rjochtline moatte hawwe in jiskefet mark;
2014/30 / EU: Rjochtline foar elektromagnetyske kompatibiliteit (EMC-rjochtline). Batterijen dy't foldogge oan dizze rjochtline moatte it CE-mark hawwe;
2011/65 / EU: ROHS-rjochtline. Batterijen dy't foldogge oan dizze rjochtline moatte it CE-mark hawwe;
Tips: Allinich as in produkt foldocht oan alle CE-rjochtlinen (it CE-mark moat wurde plakt), kin it CE-mark plakke as oan alle easken fan 'e rjochtline is foldien.
Elk produkt út ferskate lannen dy't de EU en de Jeropeeske Frijhannelsône wol ynfiere, moat oanfreegje foar CE-sertifisearre en CE-markearre op it produkt. Dêrom is CE-sertifikaasje in paspoart foar produkten dy't de EU en de Jeropeeske Free Trade Zone ynfiere.
1. EU wetten, regeljouwing, en koördinearjen noarmen binne net allinnich grut yn kwantiteit, mar ek kompleks yn ynhâld. Dêrom is it krijen fan de CE-sertifikaasje in heul tûke kar om tiid en muoite te besparjen en it risiko te ferminderjen;
2. In CE-sertifikaat kin helpe om it fertrouwen fan konsuminten en merktafersjochynstellings maksimaal te fertsjinjen;
3. It kin effektyf foarkomme de ûnferantwurde beskuldigings situaasje;
4. Yn it gesicht fan prosedearjen sil de CE-sertifikaasje juridysk jildich technysk bewiis wurde;
5. Ienris bestraft troch EU-lannen, sil it sertifisearringsorgaan de risiko's mei de ûndernimming tegearre drage, en sadwaande it risiko fan 'e ûndernimming ferminderje.
● MCM hat in technysk team mei oant mear as 20 professionals dy't dwaande binne op it mêd fan batterij CE-sertifikaasje, dy't kliïnten flugger en krekter en lêste CE-sertifikaasjeynformaasje leverje;
● MCM jout ferskate CE-oplossings ynklusyf LVD, EMC, batterij rjochtlinen, ensfh foar kliïnten;
● MCM hat oant hjoed de dei mear as 4000 batterij CE-tests wrâldwiid levere.
It tekoart oan materialen feroarsake troch rappe tanimming fan EV en ESS
Unjildich ôffieren fan batterijen kin swiere metalen en giftige gasfersmoarging frijlitte.
De tichtens fan lithium en kobalt yn batterijen is folle heger as dy yn mineralen, wat betsjut dat batterijen recycling wurdich binne. Recycling anode materialen sille besparje mear as 20% fan de batterij kosten. D'r binne twa federale wetten relatearre oan recycling fan lithium-ion-batterijen. De earste is Mercury-Containing and Rechargeable Battery Management Act. It fereasket dat bedriuwen as winkels dy't lead-sûre-batterijen of nikkel-metaalhydride-batterijen ferkeapje, ôffalbatterijen moatte akseptearje en se recyclearje. De metoade fan recycling lead-acid batterijen sil sjoen wurde as it sjabloan foar de takomstige aksje op recycling lithium-ion batterijen. De twadde wet is Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). It bout it ramt op fan hoe't jo net-gefaarlik of gefaarlik fêst ôffal kinne ferwiderje. De takomst fan Lithium-ion batterijen recycling metoade kin ûnder it behear fan dizze wet.EU hat opsteld in nij foarstel (Utstel foar in REGULATION FAN DE EUROPESE PARLEMENT EN FAN DE RIJ oangeande batterijen en ôffal batterijen, opheffing fan rjochtline 2006/66/EC en wizigjen fan Feroardering (EU) No 2019/1020). Dit foarstel neamt giftige materialen, ynklusyf alle soarten batterijen, en de eask oangeande beheiningen, rapporten, labels, it heechste nivo fan koalstoffoetôfdruk, it leechste nivo fan kobalt-, lead- en nikkelrecycling, prestaasjes, duorsumens, detachability, replaceability, feiligens . boarne. De due diligence fan 'e supply chain is om ein brûkers witte te litten hokker grûnstoffen der binne, wêr komme se wei, en harren ynfloeden op it miljeu. Dit is om it wergebrûk en recycling fan batterijen te kontrolearjen. It publisearjen fan it ûntwerp en materiaal boarnen supply chain kin lykwols in neidiel wêze foar Jeropeeske fabrikanten fan batterijen, dêrom wurde de regels no net offisjeel útjûn. It Feriene Keninkryk publisearret gjin regels oer recycling fan lithium-ion-batterijen. De oerheid brûkt om foar te stellen heffing in belesting op recycling of ferhier, of betelje foar útkearing foar de oarsaak. Dochs komt gjin offisjeel belied út.