De subsydzjenoarm foar de oankeap fan nije enerzjyauto's yn 2022

Koarte beskriuwing:


Projekt ynstruksje

De subsydzjestandert foar de oankeap fan nije enerzjyauto's yn 2022,
CE,

▍Wat isCESertifikaasje?

It CE-mark is in "paspoart" foar produkten om de EU-merk yn te gean en de EU Free Trade Association-lannenmerk. Alle fêststelde produkten (belutsen yn 'e nije metoade-rjochtline), itsij produsearre bûten de EU as yn lidsteaten fan 'e EU, om frij te sirkulearje yn 'e EU-merk, moatte se yn oerienstimming wêze mei de easken fan 'e rjochtline en relevante harmonisearre noarmen foardat se wurde pleatst op 'e EU-merk, en befestigje it CE-mark. Dit is in ferplichte eask fan EU-wet op besibbe produkten, dy't in unifoarme minimale technyske standert leveret foar de hannel yn produkten fan ferskate lannen yn 'e Jeropeeske merk en hannelsprosedueres ferienfâldiget.

▍Wat is CE-rjochtline?

De rjochtline is in wetjouwingsdokumint fêststeld troch de Ried fan 'e Jeropeeske Mienskip en de Europeeske Kommisje ûnder autorisaasje fanit Ferdrach fan de Jeropeeske Mienskip. De jildende rjochtlinen foar batterijen binne:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Batterijrjochtline. Batterijen dy't foldogge oan dizze rjochtline moatte hawwe in jiskefet mark;

2014/30 / EU: Rjochtline foar elektromagnetyske kompatibiliteit (EMC-rjochtline). Batterijen dy't foldogge oan dizze rjochtline moatte it CE-mark hawwe;

2011/65 / EU: ROHS-rjochtline. Batterijen dy't foldogge oan dizze rjochtline moatte it CE-mark hawwe;

Tips: Allinich as in produkt foldocht oan alle CE-rjochtlinen (it CE-mark moat wurde plakt), kin it CE-mark plakke as oan alle easken fan 'e rjochtline is foldien.

▍De needsaak fan it oanfreegjen fan CE-sertifikaasje

Elk produkt út ferskate lannen dy't de EU en de Jeropeeske Frijhannelsône wol ynfiere, moat oanfreegje foar CE-sertifisearre en CE-markearre op it produkt. Dêrom is CE-sertifikaasje in paspoart foar produkten dy't de EU en de Jeropeeske Free Trade Zone ynfiere.

▍Foardielen fan it oanfreegjen fan CE-sertifikaasje

1. EU wetten, regeljouwing, en koördinearjen noarmen binne net allinnich grut yn kwantiteit, mar ek kompleks yn ynhâld. Dêrom is it krijen fan de CE-sertifikaasje in heul tûke kar om tiid en muoite te besparjen en it risiko te ferminderjen;

2. In CE-sertifikaat kin helpe om it fertrouwen fan konsuminten en merktafersjochynstellings maksimaal te fertsjinjen;

3. It kin effektyf foarkomme de ûnferantwurde beskuldigings situaasje;

4. Yn it gesicht fan prosedearjen sil de CE-sertifikaasje juridysk jildich technysk bewiis wurde;

5. Ienris bestraft troch EU-lannen, sil it sertifisearringsorgaan de risiko's mei de ûndernimming tegearre drage, en sadwaande it risiko fan 'e ûndernimming ferminderje.

▍Wêrom MCM?

● MCM hat in technysk team mei oant mear as 20 professionals dy't dwaande binne op it mêd fan batterij CE-sertifikaasje, dy't kliïnten flugger en krekter en lêste CE-sertifikaasjeynformaasje leverje;

● MCM jout ferskate CE-oplossings ynklusyf LVD, EMC, batterij rjochtlinen, ensfh foar kliïnten;

● MCM hat oant hjoed de dei mear as 4000 batterij CE-tests wrâldwiid levere.

Neffens Finansjeel en Bouw [2020] No.. 86 dokumint, de subsydzje standert foar de oankeap fan nije enerzjy vehicles yn 2022 wurdt ferlege mei 30% op basis fan 2021. Oangeande yn oanmerking komme nije enerzjy vehicles foar iepenbier ferfier, dyk passazjiersferfier, ferhier (ynklusyf online ride-hailing), miljeu sanitaasje, stedske logistyk en distribúsje, postal express, boargerloftfeart fleanfjilden en ek de offisjele saken fan Partij en oerheidsorganen yn 2022 wurde fermindere mei 20% op basis fan 2021. Nei dit , de Notysje ferdúdliket de subsydzjenoarmen foar ferskate soarten en fjilden fan autoprodukten en sil fanôf 1 jannewaris 2022 ynfierd wurde.
Yn oerienstimming mei de easken fan it dokumint Finansjeel en Bouw [2020] No. ein fan 2022. Yn betinken nommen fan faktoaren lykas it ûntwikkelingsplan fan nije enerzjyauto-yndustry, merkferkeapstrends en de soepele oergong fan bedriuwen, om it goede ûntwikkelingsmomentum fan 'e nije enerzjyauto-yndustry te behâlden en de ferwachtings fan' e yndustry en konsuminten te stabilisearjen , de Notice makket dúdlik dat it oankeapsubsydzjebelied fan nije enerzjyauto's op 31 desimber 2022 beëinige wurdt en auto's registrearre nei 31 desimber net mear subsydzje wurde.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús