Upgrade fan Koreaanske KC 62619,
Upgrade fan Koreaanske KC 62619,

▍Wat is KC?

Sûnt 25^thAug., 2008, Korea Ministearje fan Kennis Ekonomy (MKE) kundige oan dat de Nasjonale Standert Komitee sil útfiere in nij nasjonaal ferienige sertifisearring mark - neamd KC mark ferfangt Koreaansk Certification yn de tiid tusken Jul. 2009 en Desimber 2010. Electrical Appliances feilichheid sertifisearring skema (KC-sertifikaasje) is in ferplichte en selsregulearjende feiligensbefêstigingsskema neffens Electrical Appliances Safety Control Wet, in skema dat de feiligens fan fabrikaazje en ferkeap sertifisearre.

It ferskil tusken ferplichte sertifisearring en selsregulearjen(frijwillich)feiligens befêstiging:

Foar it feilich behear fan elektryske apparaten is KC-sertifikaasje ferdield yn ferplichte en selsregulearjende (frijwillige) feiligenssertifikaten as de klassifikaasje fan gefaar fan produkt. serieuze gefaarlike resultaten of obstakels lykas fjoer, elektryske skok. Wylst de ûnderwerpen fan selsregulearjende (frijwillige) feiligenssertifikaasje wurdt tapast op elektryske apparaten wêrfan har struktueren en metoaden fan tapassing amper serieuze gefaarlike resultaten as obstakel kinne feroarsaakje, lykas fjoer, elektryske skok. En it gefaar en obstakel kin foarkommen wurde troch it testen fan de elektryske apparaten.

▍Wa kin oanfreegje foar KC-sertifikaasje:

Alle rjochtspersoanen as partikulieren sawol yn binnen- en bûtenlân dy't dwaande binne mei fabrikaazje, montage, ferwurking fan elektryske apparaten.

▍ Skema en metoade fan feiligenssertifikaasje:

Oanfreegje foar KC-sertifikaasje mei it produktmodel dat kin wurde ferdield yn basismodel en searjemodel.

Om modeltype en ûntwerp fan elektryske apparaten te ferdúdlikjen, sil in unike produktnamme wurde jûn neffens syn ferskillende funksje.

▍ KC-sertifikaasje foar Lithium-batterij

1. KC sertifisearring standert foar lithium batterij:KC62133:2019
2. Produktomfang fan KC-sertifikaasje foar lithiumbatterij

A. Sekundêre lithiumbatterijen foar gebrûk yn draachbere applikaasje of útnimbere apparaten

B. Cell is net ûnderwurpen oan KC sertifikaat itsij te keap of gearstald yn batterijen.

C. Foar batterijen brûkt yn enerzjy opslach apparaat of UPS (uninterruptible Netzteil), en harren macht dat is grutter as 500Wh binne bûten it berik.

D. Batterij waans folume enerzjytichtens is leger dan 400Wh / L komt yn sertifisearring berik sûnt 1^st, april 2016.

▍Wêrom MCM?

● MCM hâldt in nauwe gearwurking mei Koreaanske laboratoaren, lykas KTR (Korea Testing & Research Institute) en is yn steat om de bêste oplossingen te bieden mei hege kostenprestaasjes en tsjinstferliening mei wearde oan kliïnten fanút it punt fan leadtiid, testproses, sertifikaasje kosten.

● KC-sertifikaasje foar oplaadbare lithiumbatterij kin wurde wûn troch it yntsjinjen fan in CB-sertifikaat en omsette it yn KC-sertifikaat. As CBTL ûnder TÜV Rheinland kin MCM rapporten en sertifikaten oanbiede dy't kinne wurde tapast foar konverzje fan KC-sertifikaat direkt. En de lead tiid kin wurde ynkoarte as it tapassen fan CB en KC tagelyk. Wat mear is, de relatearre priis sil geunstiger wêze.

Koreaansk Agintskip foar Technology en Standert (KATS) útbrocht 2022-0263 sirkulêre op 16 septimber 2022. It merkt foarôf de wiziging fan elektryske en húshâldlike guod Safety Management Operation Instruction and Electrical Appliance Safety Standards. ESS. Foar fêstige ESS foldogge se noch oan elektryske apparaten en húshâldlike produkten Safety Management Act, wat betsjut dat de sel fan ESS moat hawwe feiligens sertifisearring, en BMU moat hawwe feiligens befêstiging. Útnimbere ESS ûntbrekt lykwols in behearskader, dêrom is de Koreaanske regearing fan plan om it belied te wizigjen en de standert te aktualisearjen om relevante yndustry te stypjen. as om mear relevante produkten te dekken.KC 62619 sil bywurke wurde yn oerienstimming mei de lêste IEC 62619 standert. Dit sil it handiger meitsje om de produkten te sertifisearjen mei CB-sertifikaat, en alle ESS-batterijen sille opnommen wurde yn har managementSeries-model: Foar in lithiumbatterijsysteem mei ien module en it brûken fan itselde batterijbehearsysteem, it maksimum oantal parallelle sellen ynstee fan parallelle struktuer. Foar BMS leger as 300 kWh, MOSFETs wurde oanjûn as de krityske komponint (útsein foar dyjingen dy't net foar batterij beskerming).