Carbon footprint
Eftergrûn en proses fan deEU's "Nije Batterijregeling”
EU-feroardering oer batterijen en ôffalbatterijen,ek bekend as deEU's Nije Batterijregeling, waard foarsteld troch de EU yn desimber 2020 om de rjochtline 2006/66/EC stadichoan yn te lûken, Feroardering (EU) No 2019/1020 te wizigjen, en EU-batterijwetjouwing te aktualisearjen.
De hjoeddeistige batterijrjochtline (2006/66/EC), publisearre yn 2006, stelt benammen grinzen yn op 'e beheinende wearde en markearring fan skealike stoffen (kwik, kadmium en lead) yn' e batterijen pleatst op 'e EU-merk, mar spesifisearret gjin oare prestaasjes yndikatoaren op it poadium fan batterijproduksje, gebrûk en recycling.DeNije Batterijregeling makket dit tekoart goed, en stelt in searje easken foar foar mear duorsume, recyclebere en feilige batterijen, ynklusyf regels foar koalstofôfdruk, minimale recycling ynhâld, prestaasjes en duorsumensnoarmen, ensfh.De tafoeging fan koalstoffoetôfdruk yn dizze amendemint foar batterijregeling hat spesjaal omtinken lutsen fan fabrikanten.Koartlyn hat MCM in grut oantal oanfragen krigen yn ferbân mei dit, dus wy bewurkje en analysearje de ynhâld en easken fan koalstoffoetôfdruk hjir foar jo referinsje.
Easken foar koalstoffoetôfdruk
Haadstik 7 fan deNije Batterijregeling giet oer de easken foar koalstoffoetôfdruk foar batterijen foar elektryske auto's, ljochte auto's en yndustriële batterijen.Batterijen foar elektryske auto's en oplaadbere yndustriële batterijen mei in kapasiteit fan mear dan 2kWh moatte wurde begelaat troch technyske dokuminten.Elk batterijmodel en elke batch fan 'e produksjeplant moatte in ferklearring hawwe foar koalstoffoetôfdruk, ynklusyf:
(a) Ynformaasje oer de fabrikant;
(b) Dokuminten oer it type batterij wêrop de ferklearring fan tapassing is;
(c) Ynformaasje oer de geografyske lokaasje fan batterijproduksjefoarsjenningen;
(d) De koalstoffoetôfdruk fan 'e batterijlibbensyklus is yn kilogram CO2 equivalent;
(e) De koalstoffoetôfdruk fan 'e batterij yn elke faze fan har libbenssyklus;
(f) It identifikaasjenûmer fan 'e EU-ferklearring fan konformiteit fan' e batterij
De metoade foar berekkening fan koalstoffoetôfdruk
De berekkeningsmetoaden fan koalstoffoetôfdruk wurde jûn yn bylage II fan 'eNije Batterijregeling.Der binne trije soarten:
1) Product Environmental Footprint (PEF)
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013H0179&from=EN
2) Product Environmental Footprint Category Rules (PEFCR's)
https://green-business.ec.europa.eu/environmental-footprint-methods_en
3) Ynternasjonale oerienkomsten en technyske foarútgong op it mêd fan beoardieling fan libbenssyklus
De berekkening fan 'e koalstoffoetôfdruk fan' e libbenssyklus moat wurde basearre op 'e rekken fan materialen, enerzjy en helpstoffen dy't brûkt wurde om in bepaald type batterij te produsearjen by in bepaalde plant.Benammen elektroanyske komponinten (lykas batterijbehear-ienheden, feiligens-ienheden) en positive elektrodematerialen binne wichtige bydragen oan 'e koalstoffoetôfdruk fan batterijen.De ferklearring fan koalstoffoetôfdruk moat wêze foar it type batterij produsearre op in spesifike produksjeside.Feroaringen yn 'e materiaallist of brûkte enerzjymix fereaskje in nije berekkening fan' e koalstofôfdruk fan it batterijmodel.
Carbon footprint prestaasjes wurdearring
Op grûn fan 'e ferdieling fan' e ferklearre wearde fan 'e koalstoffoetôfdruk fan' e batterij yn 'e merke, sil de prestaasjesbeoardieling fan' e koalstoffoetôfdruk wurde bepaald om merkdifferinsjaasje te berikken.Kategory A is de bêste kategory mei de leechste ynfloed op de libbenssyklus fan koalstoffoetôfdruk.De Kommisje sil de maksimale drompel foar koalstoffoetôfdruk fan 'e libbenssyklus bepale foar yndustriële batterijen mei in kapasiteit fan mear dan 2kWh basearre op de prestaasjeswurdearring.Tsjin dy tiid meie batterijen dy't de drompel foar koalstoffoetôfdruk oerstekke, net nei de EU eksportearre wurde.
Datum fan ymplemintaasje fan koalstoffoetôfdruk
²Fan 1 july 2024 ôf sille batterijen foar elektryske auto's, batterijen foar ljochtferfierauto's en yndustriële batterijen ferplicht wurde om har koalstofôfdruk te ferklearjen;
²Fan 1 jannewaris 2025 ôf sille batterijen foar elektryske auto's, batterijen foar ljochtferfierauto's en yndustriële batterijen prestaasjesbeoardieling fan koalstofôfdruk fereaskje;
(De Europeeske Kommisje sil de beoardielingsmetoade publisearje foar 31 desimber 2024)
²Fan 1 july 2027 ôf sille batterijen foar elektryske auto's, batterijen foar ljochtferfierauto's en yndustriële batterijen mei enerzjy boppe 2kWh ferplichte wêze om in maksimale drompel foar koalstoffoetôfdruk fan 'e libbenssyklus te hawwen.
(De Europeeske Kommisje sil op 1 july 2025 in drompel foar koalstoffoetôfdruk útjaan)
Koalstof taryf
Koarte yntroduksje
Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) is in spesjale taryf op koalstofdiokside-útstjit op ymporteare produkten, ek wol bekend as de koalstofgrinsoanpassingsbelesting.Yn 2021, om it doel te berikken fan koalstofútstjit mei 55% troch 2030, yntrodusearre de EUFit foar 55, in rige ûntwerpwetjouwing ynklusyf koalstoftariven.
Berik fan tapassing
CBAM beslacht it mêd fan stiel, semint, dongstoffen, aluminium en elektrisiteit, gemikaliën (wetterstof, ammoniak, ammoniakwetter) en polymeren (plestikprodukten).Guon lannen of regio's binne frijsteld fan relevante belestingen, benammen ynklusyf net-EU-lannen of regio's dy't har oansletten hawwe by it EU-emisjehannelsysteem, of lannen en regio's dy't it EU-emissiehannelsysteem ûnderling erkend hawwe, mar útsein Sina.
Underwerp fan belesting
It belestingûnderwerp fan CBAM is de ymporteur yn 'e EU.Ymporteurs binne ferplichte te registrearjen by de EU CBAM bestjoerlike autoriteit en kinne relevante produkten allinich ymportearje nei goedkarring.It folgjende is de formule foar kostenberekkening:
CBAM-fergoedingen = koalstofpriis per ienheid (EUR/ton) x koalstofútstjit (ton)
Koalstofútstjit (ton) =carbon emission yntinsiteit × produkt kwantiteit (ton)
Oergongsperioade
CBAM begjint yn oktober dit jier mei proefoperaasje.De perioade fan 2023 oant 2026 sil de oergongsfase fan proefoperaasje fan CBAM wêze.Yn 'e oergongsperioade sille ymporteurs fan' e EU allinich kwartaalgegevens oer emissies moatte yntsjinje (ynformaasje oer it totale folume fan ymporteare produkten yn 't kwartaal, direkte en yndirekte koalstofútstjit fan ymporteare produkten, kosten fan koalstofútstjit betelle troch ymporteare produkten yn it lân fan komôf, ensfh.) en sil net ferplicht wurde om koalstoftariven te beteljen op ymporteare produkten.Fan 2027 ôf sille EU-ymporteurs ferplicht wurde om in oerienkommende bedrach fan CBAM-elektroanyske referinsjes yn te tsjinjen, dat wol sizze dat koalstoftariven wurde oplein.
Notysjes: 1. Direkte koalstofútstjit: De útstjit fan in produkt by produksje ûnder de direkte kontrôle fan de produsint.
2. Yndirekte koalstofútstjit: De útstjit feroarsake troch it elektrisiteitsferbrûk by de produksje fan it produkt.
EU CBAM brûkt de hiele libbenssyklusmetoade om koalstofútstjit te mjitten.As in bedriuw net sekuer kin berekkenje, is de standert koalstofútstjitintensiteit de gemiddelde koalstofútstjitintensiteit fan 'e leechste prestaasjes fan koalstofútstjit (ûnder 10%) fan' ebedriuwen itselde type produkten produsearje yn it eksportearjende lân.As it bedriuw gjin gegevens leveret oer koalstofútstjit, sil de gemiddelde koalstofintensiteit fan 'e leechste koalstofemisje-artysten (ûnder 5%) fan'e bedriuwen dy't itselde soarte produkten yn 'e EU produsearje, wurde brûkt.
Konklúzje
De koalstoffoetôfdruk rint troch de hiele libbenssyklus fan 'e batterij, wêrby't grûnstoffen, produksje, supply chain, tapassing en recycling binne.De EUNije Batterijregeling en koalstoftariven jouwe spesjaal omtinken foar de koalstofútstjit fan produkten, en meitsje strangere en dúdlikere easken foar deklaraasjes foar koalstoffoetôfdruk fan batterijen, prestaasjeswurdearring en drompels, en recycled materialen.Op it stuit hat de batterij-yndustry fan Sina gjin folwoeksen boekhâlding noarmen en metoaden foar koalstoffoetôfdruk, en de gegevens fan 'e koalstoffoetôfdruk fan' e batterij binne yn prinsipe leech.Oft it de iere ferklearring fan gegevens oer koalstoffoetôfdruk is, of de folgjende regeljouwing foar koalstoffoetôfdruk en drompelregels sille grutte útdagings bringe foar de ferkeappriis en eksport fan produkten.No binne d'r guon ynlânske batterijbedriuwen hawwe nul-koalstofprodukten lansearre, nul-koalstofwinkels, nul-koalstoffabriken.Oare bedriuwen moatte ek sa gau mooglik yn 'e tiid begripe en foldogge oan' e easken fan EU-regeljouwing, om te soargjen dat de eksport fan batterijen en oare produkten nei de EU foldocht oan 'e regeljouwing.
De folgjende moanne sil jo in ynterpretaasje bringe fan 'e recyclable komponinten fan batterijen yn haadstik 8 fan EU's Nije Batterijregeling: draachbere batterijen, ljochtferfierbatterijen, yndustriële batterijen, batterijen foar elektryske auto's en batterijen foar auto's.
Post tiid: Jul-08-2023